クルマレビュー - 3シリーズセダン

マイカー

いいですよ NEW
- sirotky
- BMW / 3シリーズセダン
  330i Mスポーツ_LHD(MT_3.0) (2000年)
- - レビュー日：2024年6月1日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

1年待って6MTにしたかったり
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マイカー

色々と、ちょうど良いです。 NEW
- 渋銀ハリアー
- BMW / 3シリーズセダン
  M340i xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年5月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

速さ、サイズ感、乗り心地、燃費

不満な点

シートベンチレーターが欲しい
汗かきには辛い。

総評

万能です。
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マイカー

安心と信頼のセダン
- nof san
- BMW / 3シリーズセダン
  320i_RHD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年5月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

前車の420iGCとの比較では、流石に前後席いずれも頭上空間にゆとりがあってゆったりしていました。4発エンジンは、高速の追い越し加速などでもう少しパワーが欲しいなと思うこともあり、大体シフトを左に倒して加速する事が常ですが、4発にしては精密、滑らかに感じますし、普段乗りであれば必要にして充分と思います。

不満な点

脚回りが硬く感じます。段差を乗り越えた時や路面状態が余り良くない場面の突き上げが大きく、若干デリカシーに欠けるなと思い始めました。19インチというオーバースペックなサイズと、きっと年齢を重ねてしまったせいだと思います。(LCIモデルの318iと320dは、18インチだったとはいえ、そんなナリを感じでは無かったので少し変わったのかな)

総評

街乗りも旋回半径が差程大きくなく取り回ししやすいですが、特に遠出は最高です。直進では安定していますが、切り込む程にリニアに反応する気持ちよいハンドリング、安心のブレーキ、BMWだなあと思います。
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マイカー

重い
- syu911
- BMW / 3シリーズセダン
  320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2024年5月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

３速以上での加速、１５ｋｍ/Ⅼ以上の燃費

不満な点

１，２速のギクシャク感、重い加速感

総評

時代背景として、BEVはないだろうしハイブリットかディーゼルが現実的
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マイカー

走りはさすが、でも音漏れがひどい
- g20-320i
- BMW / 3シリーズセダン
  320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年5月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

初外車なので競合車との比較などは出来ませんが走りは満足
試乗した318は少し非力で「憧れのBMWって言ってもこんなもんか」とちょっと拍子抜けしましたが320は想像以上に違った、カタログでは装備変わらんのに値段差大き過ぎだろと思ってたけどその価値あると思う

不満な点

音漏れがすごい、窓全開かと思うくらいオーディオが外に丸聞こえ
ハンズフリーの会話だと相手の声は外でもはっきり聞き取れるレベルで業務の電話は危なくて出来ない

総評

乗ってる分にはすばらしいクルマで大満足ですがとにかく音漏れが気になって気になってどうにかしたい
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