クルマレビュー - Eクラスセダン

マイカー

とにかく静かです
- エンツネ
- メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
  E280_RHD(AT_3.0) (2005年)
- - レビュー日：2024年5月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
総評

アクセル踏んだら、その分上品に加速するので満足です。
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過去所有

「Das Beste oder nichts（最善か無か）」
- まぐにゃむ
- メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
  300E-24 (1990年)
- - レビュー日：2024年5月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

こんな格好いいセダンってもう作れないのかなぁ。

不満な点

なし！！！

総評

一時期は程度の良いミディアムクラスのAMG車をネットでよく見かけたけど最近は500Eも含めて殆ど出品されていません。国産車の旧車同様に海外流出してるんですかね。。。残念です😭️
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マイカー

押さえる個所はしっかり押さえてきているところは、さすが、メル…
- まぐにゃむ
- メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
  E300 スポーツ_RHD(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年5月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

アクティブディスタンスアシストディストロニック、アクティブステアリングアシスト等々年々進化していることに驚かされた。

不満な点

エアサスを同クラスのほぼ9割まで採用するのは構わないが、耐久性がリコールレベルで低い。R230の悪魔のABCが直ぐに壊れ修理費○百万円の時代から全く進歩していない。またそれ以外の個所でも故障した場合、相当数のパーツがコマンドシステムやMBUXと紐付いているため、修理方式はごっそりASSYの形態が殆どで顧客に負担を強いるシステムで成立している。
日本車であれば全てリコールレベルの不具合も届けない。皆さん不具合があればどんどん国交省の「自動車のリコール・不具合情報（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/top.html）へ報告しましょう！その数が多ければ多いほどリコールに繋がる確率が上がると思います。

総評

「質実剛健」のみの時代から「先進性能・安全性」に移行するのはいたしかないとしても、部品点数は圧倒的に減ったにも関わらず価格は上がり続けている。せめて不具合の発生率及びそのための顧客への負担を減らす努力をしましょう。MB。
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マイカー

一年乗って
- ギース001
- メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2024年5月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

わりと壊れてない、もっと覚悟した、あたりの個体かも
ECＵチューニングして400馬力にアクセル最小限しか踏まないと一般道10キロ、高速16キロと凄く伸びた、
踏むとガソリン減るけど、
小回りがきく、ムーブより、、、ｕターンがムーブより素直にまがる

不満な点

故障はシートセンサーエアバックが出ない警告、反対は安いけど部品は高いなー　修理費は１０万預けてるついでにECUチューニングして、合わせて値引きしてくれて、両方合わせて２１万　３万してくれたので納得
振動が出てゴールデンウィークなので正規ディーラーへ
素早く見てくれてエラーはミスファイヤーが出てて、プラグ交換で様子みようとなり、買えたらなおった
エンジンマウント？プラグコード？？安くすんだと思って
57000円V6なので仕方ないかなー
バッテリー交換が時期みたい

総評

機能は欲しいものが付いてるので満足、サンルーフ欲しかったけど、
ベンツはあおられないと思ったけど
新型ベンツに煽られる、、、Aに、、Ｅ400プレート外されてるからかな？（前のオーナーが外してる） 400馬力とトルクアップのおかげで加速も負けないのだが、、、
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マイカー

優雅な走り
- nobu kun
- メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
  E350e スポーツエディションスター_RHD_(AT_2.0)【MP202401】 (2024年)
- - レビュー日：2024年5月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

phevの電気走行かつエアサスで滑らかに優雅
に走ること。

不満な点

荷室は狭め。ドアのイージークローザーがあれば良い。

総評

ゴルフ往復で使うことが多いが、疲れない癒やされる移動手段としては最高の車
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