クルマレビュー - CLクラス

マイカー

AMG謹製M156
- くそさん
- AMG / CLクラス
  CL63 AMG_LHD(AT_6.2) (2007年)
- - レビュー日：2023年7月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：4
満足している点

早く走っても遅く走っても絵になるところ。
もう出てこないであろう、AMG最後の6.2リッター525馬力の自然吸気エンジン。

不満な点

早く走っても遅く走ってもガソリンがあっという間に無くなるところ。
青天井の自動車税。

総評

どこまででも運転できる超快適クルーザー。
ひとたびアクセルを踏み込めば、怒涛の加速が天井知らずで続く。
もっと見る
マイカー

年式にもよると思いますが、よく壊れる
- せ～
- AMG / CLクラス
  CL65 AMG_LHD(AT_6.0) (2007年)
- - レビュー日：2021年3月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

車内の静寂性は過去最高です。車体や外部からのノイズ低減は流石だと思います。

不満な点

ABC、アームブッシュ類、センサー、コントロールユニットなどなどなど。。。まあよく壊れます。走行距離や年式によると思いますが、予算ギリギリで購入すると維持できません。

総評

走行性能、ステータス、車内環境などトータルで考えると年間メンテナンスを計画的に考えておけば、所有する価値のある車だと考えます。
もっと見る
過去所有

21世紀の迎えを飾るAMG至高の1台
- 小粋なBimmer
- AMG / CLクラス
  CL55_LHD(AT) (2001年)
- - レビュー日：2020年10月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

幅2m、縦5mの巨体を自然吸気V8の5.5Lエンジンで魔法の絨毯のように自由に操れるグランツーリスモ。

当時のメルセデスの最上級クラスに位置する4シータークーペ。所有してるだけでも最高の満足感を与えてくれる。

367psは使いきれませんでしたが80km/hから底知れぬ加速を生み出し、アクセル踏むのが非常に怖かった車です。

ABCのおかげであらゆる路面で究極の乗り心地をもたらしてくれました。

見た目のインパクトは言わずもがな見るもの全てを釘付けにします。

不満な点

当然ですが、巨体過ぎてドライブ行く場所や駐車場を選びます。

燃費はリッターあたり4~5kmです。

税金は年10万円を超えます。

また前期型はABCの故障多く、うちの個体も故障し、非常に高い出費がありました。ある意味爆弾を抱えた車です。ショップとDIYで修理しましたが高額修理が続くことを考慮し、乗り換えに至りました。

総評

当時のAMGが贅の限りを尽くしたCLクラスを乗れたことは人生において貴重な経験になりました。高い維持費がかかるのはそれなりの車なので仕方ありません。スピード、パワー、乗り心地、所有感、周りの反応、全てにおいて素晴らしい車でした。
もっと見る
マイカー

500PS
- hidepoti
- AMG / CLクラス
  CL55_AMG_LHD(AT_5.5) (2002年)
- - レビュー日：2019年3月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

流石に新車価格1900万だけあって装備含め、走行性能も高いレベル。高速走行もワインディングロードも素晴らしい走りと安定感です。
2ドアクーペでスタイリングも良く、トランクも大きくゴルフバック2つとボストンも余裕で入ります。

不満な点

残念ながら良く故障しますね・・・
修理代だAMGだけにとてもお高くなります。

総評

流石のメルセデスAMGです。
維持するのはやや大変で覚悟も要りますが
車としては最高の1台だと思います。
乗って・走っていろいろな意味で気持ちが良い車ですね！
もっと見る
マイカー

最高！
- るんるん選手
- AMG / CLクラス
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2018年7月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

走り、インテリア、機能全部満足！

不満な点

無！

総評

は、ポルシェカイエンターボからの乗り換えです。

フルサイズセダンのクーペで、前から興味あって思い切って買い替えをしました。

室内の居住性、シート、他の機能もドライバーズパッケージがついていて最高です。

走り出しの加速も、すぅ～と地面を這う感じで求めていた物がCLにありました。

カイエンは、僕には合わなかった。
良い車には違いないのだろうけど、エクステリアの丸っこさと、インテリアの感じもAMGには負けます。
質感や、ドライビングポジションもAMGに軍配が上がります。
元々C63からの乗り換えでカイエンでしたが、シートや機能面でも、サスも乗り味はAMGには勝てませんです。
走る、と曲がるに関しても、全部を総評してAMGの方が私には向いています。
もっと見る