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F650CS スカーバー

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クルマレビュー - F650CS スカーバー

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    BMW F650CS スカーバー
    • ぢょんぱんち

    • BMW / F650CS スカーバー
      不明 (2002年)
      • レビュー日:2022年9月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    まず周りに乗ってる人がいない…!
    横からと正面からの見た目が違う。
    単気筒だから意外と走るし、何より軽い。
    意外とパワーある、ぶん回してなんぼのエンジンなので、50psでもかなり楽しい。
    5速、80km/hが1番静かで全く疲れない。
    バルトドライブなのでホイールベースが長めだけど、車体が軽いので、ヒラヒラ曲がるし中型並みの取り回しのしやすさ。
    不満な点
    あともう一つギヤが欲しかった、。
    ディーラーに頼むとオイル交換代が中々高い…
    バッテリー開放型の理由ある?
    一度バッテリー上げてしまったことがあって、ジャンプするのがちょっとした工夫がいる。
    ジェット使って洗車するとシート下までびしょびしょになる(隙間が大きい)
    中古パーツ探しがとりあえず大変(新品は頼めば買えるがめちゃ高い)
    総評
    街乗りもロングもちょっとした買い物もどこでもぷらっと出掛けられる気軽さが良い。
    昔から単気筒が好きなので、振動は致し方ないと諦めてはいますが、負担にならない快適を求めると変速はしょっちゅうしなきゃならない。
    しかし日本車のそれとは全く性格が違う作りなので、低速はもっさりしているけど、開ければかなりピーキーなところが気に入っているので、自分の気に入った速度と回転数を探すのが楽しい。
    その分、単気筒ゆえの癖もあるので超低速は苦手だし、渋滞にハマるとインジェクションなのに、機嫌が少々悪くなるのもご愛嬌。
    トラコンもなく、ABSもホントはいらなかったんだけど、乗って楽しくバイクと乗り手の探り合いしながら楽しめる、ゆっくり付き合えそうな相棒です。
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