BMW K100RT

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K100RT

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クルマレビュー - K100RT

  • マイカー
    • fujitetsu

    • BMW / K100RT
      不明 (1984年)
      • レビュー日:2021年5月18日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    エンジン・フレーム・ブレーキ・サスペンション、どこをとっても飛びぬけた特性がない。故に、扱いやすい。

    防風性能。外部の情報を一切遮断!というわけではなく。オープンカーみたいな感じ。

    当時の開発陣の気概を感じる独自のエンジンレイアウト。低重心の意味が分かります。

    「始動直後の白煙がー」とそこここで欠点のごとく聞きますが、構造考えれば当たり前の現象。お気に入りのオイルがふわっと燃える香りはなかなか良い感じ。旧めのクルマみたいな感じで私は好みです。
    不満な点
    同調アジャスターがロックナット式なので細かいところが調整しずらい。

    足元が激アツ。真夏が心配。

    低圧ゆるゆる燃料ポンプ&インジェクション。いろいろ緩いので雑というか荒いというか。ま、これは考えようによってはチャームポイントですね。
    総評
    エンタメ要素ゼロ。よって乗車中に入ってくる情報は景色のみ。

    先輩がK-RTのことを「ウルトラスーパーカブ」と。言い得て妙。

    全く興味なかったし正直嫌いなモデルでしたがスミマセン、撤回させていただきます。
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