クルマレビュー - K1200GT

マイカー

K1200GT乗り
- BMこうじ
- BMW / K1200GT
  不明 (2003年)
- - レビュー日：2018年2月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

〇　加速感はやっぱりKシリーズですね。以前RTに　　も乗っていましたが、加速感が断然違います。
〇　豪華な装備（グリップ、シートヒーター、クルコン　　同色パニアが標準装備なのは嬉しい）

不満な点

〇　長期間車庫で眠っていたバイクを譲ってもら　　　　い、この年代のBMWの定番であるABSの故障　　　が心配でしたが、多分に漏れずABSユニットが
　　逝ってしまいました。
　　修理に40万円以上がかかるとのことで、結局　　　ABSレス化にしました

総評

ロングツアラーとしての装備、動力性能を有しており、長距離を乗っても疲れ知らず。
ABSトラブルに見舞われ、安全装置なしの状態になってしましましたが、のんびりゆっくり走るには十分ですので、これからも大切に乗り続けようと思います。
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マイカー

私が乗った過去最速の車でした。
- 彰さん
- BMW / K1200GT
  不明 (2006年)
- - レビュー日：2017年6月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

速い！安心ブレーキ！乗りやすい！音がいい！

不満な点

速すぎる！
カウリング外さないと掃除ができない！

総評

いいです！
最高です！
ただ、速すぎる！
自制心との闘いで疲れます。
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マイカー

走り出せばなんとかなる
- 風来駄
- BMW / K1200GT
  プレミアムライン (2006年)
- - レビュー日：2017年5月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・長距離ツーリングは楽
・クルーズコントロールを知ると戻れない
・燃費も２０ｋｍ／Ｌと合格点

不満な点

・重く取り回しは大変
・幅が広くすり抜けは苦労する
・アイドル回転でのトルクが細く出だしで少し回転を上げる必要がある
・特有の持病：減速中にストールがある
・夏の信号待ちは地獄

総評

高速道路を使っての長距離ツーリングをする人には最適　走り出してしまえばよく走る。
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マイカー

取り回しは重いですが、走り出してしまえば楽です。
- cret
- BMW / K1200GT
  プレミアムツーリングパッケージ (2006年)
- - レビュー日：2013年1月8日
おすすめ度： 3
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：5
満足している点

シートヒーター、グリップヒーター、キセノンヘッドライト、ESA装備で快適性は申し分無い。パワーも十分すぎる位ある。
横置きエンジンになったのでセンタースタンドを使わなくても良い事

不満な点

低速で意外に粘ってくれないエンジン。縦Kの方がかなり粘りがあって
ほとんどオートマ状態で走れました。
ハンドルの切れ角が小さく小回りが利かないこと

総評

取り回しは重いですが、走り出してしまえば楽です。重さが安定感をもたらしていることがわかります。
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