クルマレビュー - R1100S

マイカー

スポーツマインドを満たしてくれる音と加速!!
- caccyo
- BMW / R1100S
  R1100S (1998年)
- - レビュー日：2023年8月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ン十年ぶりにRR(リターンライダー)して、たまに乗れたらいいかな!?くらいの軽い気持ちでしたが、そのエキゾーストノートと、下からグイグイ引っ張る力強さは、第二の青春を楽しむ自分を夢中にさせてくれています(^^♪
低重心のフラットツインは、走り出してしまえば抜群の安定感(*^^)v～テレレバ―パラレバーの前後サスはバタバタすることなくとても秀逸!!
１年間で5,000㎞快調に走ってくれました💨💨💨(^_-)-☆

不満な点

絶対的な質量が大きいので小回り等取り回しに気を遣う。長距離走れば20㎞/L超える燃費も、ふだん走りで加速を楽しむと18㎞/L前後なので、１日走りきることができない。。。(^^ゞ

総評

2003年製で決して新しい車両ではないが、ライダーも年季入っているので、ほどよくバランス取れているかも!!^m^⁇
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マイカー

BMWの伝統、ボクサーエンジン！
- ジャンジー
- BMW / R1100S
  R1100S (2003年)
- - レビュー日：2022年11月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

ボクサーエンジンの低重心、テレレバーによる凄まじい安定感と、コーナリング性能の高さ！　
セパハンだけどそんなに疲れません。
自分が上手に運転できてるように思わせてくれます！

不満な点

2気筒ですが、燃費あまり良くないです。
私の環境ではリッター10走るか走らないかぐらいです
ハイオク・・・

総評

BMWの歴史あるボクサーエンジン！これがなければ車も無かったと言われているほど重要なエンジンです。そんなエンジンを積んでいるバイクに乗れて感激です！
最新のバイクと比べれば、そんなに軽くないし、パワーもないです。でも、そんなこと関係ないぐらい乗ってて楽しいバイクです🏍
もっと長距離走っていきたいと思ってます！
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マイカー

スーパースポーツとは一線を画すスポーツバイク!!
- caccyo
- BMW / R1100S
  R1100S (1998年)
- - レビュー日：2022年8月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

重厚なツーリング仕様が多いBMW車にあって、伝統的なBOXERツインでありながら、センター2本出しマフラーや大き過ぎないカウリングなど、軽快感あるスタイリング

不満な点

テレレバー、パラレバーというオリジナリティ高い足回りの代償なのか!?バッテリーがエンジン上部、しかもガソリンタンクの下という位置に配置され、カウリングを外さないと取り換えできないため、整備性という点で少々難点あり。

総評

20年前のバイクで35年ぶりにReturnするので、RIDERは無理せず、バイクをいたわりながら大切に乗っていきたいと思います。
また最低でも10年くらいは乗り続けられるよう!!?体力を維持しながら息の長いバイクライフを楽しんでいきたいと考えています(*^^)v
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マイカー

駆け抜けてます
- まーチキ
- BMW / R1100S
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年9月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

やっぱりボクサーとテレレバー・パラレバーの相性が抜群

不満な点

パワーがもう少し欲しいところ

総評

急カーブでとっさの一呼吸がつけるバイクです。
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マイカー

水平対向！
- ナリトシ
- BMW / R1100S
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2021年8月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

水平対向！

不満な点

古い

総評

乗りやすい！
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