クルマレビュー - 1シリーズカブリオレ

マイカー

幌の車って渋いと思いませんか？
- コジコジ　E88
- BMW / 1シリーズカブリオレ
  不明 (2008年)
- - レビュー日：2023年9月5日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

意外と乗り心地良いです。

不満な点

パワーが欲しい

総評

少し雨漏りするけどそれもご愛敬。
楽しんで乗ってます！
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マイカー

下駄がわり
- dragon2911
- BMW / 1シリーズカブリオレ
  不明 (2008年)
- - レビュー日：2023年7月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

30万キロ走った

不満な点

特に無し

総評

エンジンでもってる
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マイカー

コンパクトなのに４人乗車です
- コジコジ　E88
- BMW / 1シリーズカブリオレ
  不明 (2008年)
- - レビュー日：2023年7月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

シャンパンゴールド+クリーム内装

不満な点

遅いです。
気にしなければ無問題

総評

あまり見掛けない車です
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マイカー

カブリオレ
- shigefk123
- BMW / 1シリーズカブリオレ
  120i_カブリオレ_RHD(AT_2.0) (2011年)
- - レビュー日：2023年6月22日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

後輪駆動

不満な点

まあ、さすがに後部座席はしんどいですね。

総評

真冬にヒーターガンガンにして、オープンでドライブ最高でした
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マイカー

ノイエクラッセ（小型高級FRサルーン）最終形のカブリオレ
- hoperetire
- BMW / 1シリーズカブリオレ
  120i カブリオレ_RHD(AT_2.0) (2008年)
- - レビュー日：2022年4月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

小型ながら積載性十分な車体、しかもBMWらしい抜群のハンドリング、4気筒ポートインジェクション・ノンターボの最終形ともいえる信頼性と味わいの高い至宝のエンジンで優雅なオープンエアドライブを楽しむことができる点

不満な点

なし

総評

戦後1960年代に再興した際にBMWの掲げたノイエクラッセ（新クラスとしての小型高級FRサルーン）を最終的に継承した1シリーズはBMWの本流であり神髄である。但し、その後直噴化、ターボ化したエンジンには政治経済的なエコロジー推進の弊害がみられることから、初代1シリーズの初期型がその神髄の最終到達形と考えられる。その意味でこれ以上は求められない最高の一台。同様の4座小型カブリオレは他社にもあるが、リトラクタブルハードトップのためウィンドウが頭上まであり爽快感が低かったり、FFでハンドリングが今一つであったりしていずれもBMWの域には達していない。この点で1シリーズカブリオレは唯一無二の存在。
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