クルマレビュー - 3シリーズツーリング

レンタカー

トルクがあって、室内ゆったり
- 320i.maxi
- BMW / 3シリーズツーリング
  320d xドライブツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年6月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

トルクがあって街中でキビキビ走れる

不満な点

そもそもディーゼルは好みではない。
ガソリン車に比べるとエンジンブレーキが効かない

レーン逸脱防止のアシストが強力。
自分の意志で外側に寄った時にハンドルを取られると怖い。
特にカーブ走行中は怖い…

総評

「ガソリン車でも、このくらいのトルクがあったらな～」と
思わせるくらい低速の運転が楽！

Ｆ３０と比べると室内空間も広くて良い

昔しのディーゼルではないので、運転中のエンジンの音は
うるさくない。遮音性が良いのもあるかと思う。
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マイカー

所有感は最高だけど故障リスクと下取り価格は×
- みねん
- BMW / 3シリーズツーリング
  320i ツーリングラグジュアリー_RHD(AT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2024年6月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

スタイル　足回り

不満な点

売却時の査定は悪い

総評

７年間くらいは安心して乗れるがだんだんと故障リスクやタイヤ等消耗品の費用がかさんでくる
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マイカー

性能、スペース、燃費の好バランス
- europapa
- BMW / 3シリーズツーリング
  320dスポーツ (2017年)
- - レビュー日：2024年5月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

高速走行安定性、後席スペース。燃費はもう少し走ってから。
さすがの質感、やはり国産大衆車とは違います

不満な点

ボデー剛性は意外と大したことない（セダンは良かった）
中低速での挙動がやや軽薄（タイヤ空気圧の適値がまだ探せていない）

総評

とりあえず満足。買い替えた目的には合っている
これからの維持で信頼性がどこまで上がったか実証実験
（過去E46では痛い目にあった）
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マイカー

可もなく不可もなく
- owarihanshi
- BMW / 3シリーズツーリング
  320d ツーリングラグジュアリー_RHD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2024年5月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

燃料が軽油　
荷物がそこそこ積める

不満な点

燃費が今一　11.6㌔

総評

◯タイヤがランフラットタイヤの為乗り心地悪い
◯日本車と比べワイパーとウインカーのレバーが逆についており時々間違える
◯ディーゼルトルクは流石BMW
◯燃費が今一だけど軽油で助かる
15走って欲しいけど市内での実燃費は
11.6㌔
◯3シリーズのため車幅が日本な動労に　　　合っており運転し易い
◯車検費用も思ったよりうんと安い
アスリートやLSLSより安かった
◯社内の格納場所が少なくて不便
◯BMWに乗っている自己満足感がある
◯なんかお洒落で爽やかな感じ
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マイカー

燃費良し
- もんま
- BMW / 3シリーズツーリング
  320d xドライブツーリング_RHD_4WD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年5月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
総評

ハイパフォーマンスワゴンです。
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