クルマレビュー - XT5クロスオーバー
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マイカー
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iwashida3
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キャデラック / XT5クロスオーバー
プラチナムスポーツ_LHD_AWD(AT_3.6) (2023年) -
- レビュー日:2023年11月26日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:2
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- しつとりとした乗り心地に満足してます。おおらかな気分にさせてくれるところ。燃費も、そこまで悪くない。SRXクロスオーバーよりも、良くなった。
- 不満な点
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荷物が積めない。奥行きも、高さも無い。
後席をスライドさせれば広くなるけど、大きく見えても4人でゴルフは無理。 - 総評
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三角窓が付いたことで死角が減って、運転がし易くなりました。燃費も高速と街中混合で9km弱、3.6Lのエンジンで相当良いと思います。
足回りはしなやかの一言に尽きる。遠乗りしても、本当に疲れが少ないです。
SRXクロスオーバーを9年乗って、XT5へ乗り換え。
全く壊れないし、アメリカ車の印象が良くなったので、お代わりしちゃいました。
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レンタカー
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マイカー
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bee mic
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キャデラック / XT5クロスオーバー
ラテエディション_LHD_AWD(AT_3.6) (2022年) -
- レビュー日:2023年3月12日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
- 同じGM3.6エンジンの別車種に乗ってた。 しかも以前の3.6より200キロも重いけど、スムーズな加速感やトルク感はそんなに変わらない。
- 不満な点
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1.以前の3.6はレギュラーだったけど、ハイオクに変わった。
2.スポーツカーに慣れたせいかなぁ、、、アクセルしないと、エンジンブレーキがすぐかかるって感じ、、、。
3.タイヤサイズ変更に制限があります。見た目はインチアップはできそうだけど、装着した標準ホイールのうら側は結構ギリギリなので、まず標準の235よりさらに太いタイヤは厳しいじゃなかと思います。外側はすでに車体までギリギリ収まってるし、、、、。また20インチなら235のタイヤは普通に買えるけど、22インチにすると、タイヤ入手が難しい、、、、。
4.この年式の車高調はまだ見つかりません。新しすぎ!?
5.XT6なら標準のカメラにレコーダー昨日があるようですが、、、、。せっかく標準監視カメラがたくさんあるのに、、、、って感じ。
- 総評
- 10の9です。
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マイカー
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マイカー
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Shihoudai
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キャデラック / XT5クロスオーバー
プラチナム_LHD_AWD(AT_3.6) (2017年) -
- レビュー日:2020年10月12日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:無
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