クルマレビュー - クサラブレーク

マイカー

いい車です。
- shige308
- シトロエン / クサラブレーク
  ブレーク_エクスクルーシブ_RHD(AT) (1998年)
- - レビュー日：2017年3月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

鉄バネですがゆったりひたひたの乗り心地。ゆったりまったりのコーナリングですが、トレース性能も中々です。ようやくAL4をつかいこなせるようになりました。

不満な点

街中ではほとんど３速ですので燃費は悪いです。最近では１０Km／Lに届きません。

総評

２０００年モデルでマフラーも穴が開き次回５月の車検は受けない予定です。惜しいですが、寿命とあきらめています。
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その他

稀少車でも，本当はベストセラーの車です。...
- 通勤は仏車
- シトロエン / クサラブレーク
  ブレーク1.6_RHD(AT_1.6) (2003年)
- - レビュー日：2005年1月9日
おすすめ度： 5
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：5
満足している点

運転しやすい。ＷＲＣのイメージ異なり，速い車ではない。しかし，速度が出ている時の乗り心地がとてもよい（田舎の平野部に住んでいるので，フランスの交通事情に近いのかもしれない）。また，実際に所有するまで気が付かないが，走る・曲がる・止まる部分の装置がしっかりと作られている。たとえば，アクセルとブレーキペダルが同じ重さであるため，間違えて踏んでも焦らずにすむ。ＡＢＳも今までで一番納得できる効き加減であり，エアコン・オーディオ・クルーズコントロールの操作も簡単。また，ドリンクホルダーが付けられないが，これもメーカーの安全に対する姿勢を感じる。そして同じ車とすれ違ったことが一度もない。

不満な点

同じ車とすれ違ったことがない。一年間で出た故障は３つ。１　ミラーが格納しないことが一度あった。２　送風口から異音が出た。３　ドアロックのスイッチが重い。（すべてディーラーで無償交換）

総評

稀少車でも，本当はベストセラーの車です。私自身，フランス車は３台目の所有になります。前の車はいずれも１０万キロ以上乗りましたが，クサラもかなり乗れそうです。最近のシトロエンは，本当に壊れなくなりました。３年保証があるのでコストもかかってません。モデル末期の安定感は輸入車ならではですし，新車でもかなり安く手に入ります。Ｃ４が出ましたが，クサラはクサラであり，モデルチェンジの恐怖にさらされることなくいつまでも所有する喜びを感じさせてくれます。見つけたら「買い」の車です。早く誰かのクサラとすれ違ってみたいです。
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その他

概ね問題なく、トータルバランスに優れる車...
- シトロアニア
- シトロエン / クサラブレーク
  ブレーク2.0_エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) (1998年)
- - レビュー日：2004年6月12日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：5
- 走行性能：5
満足している点

以前乗っていたＢＸに比べ車自身の信頼性が大幅に向上していところ。
低速ではごつごつするが、高速ではハイドロには及ばないがスムーズかつ安定した乗り心地。超高効率な室内パッケージ、そしてラゲッジスペース。このラゲッジは凄い。

不満な点

もう少しやわらかい乗り心地であれば。。。。ゴム類などの消耗品の多さ・弱さ。奇抜なデザインがほしい。燃費がもう少しＵＰしてほしい。

総評

概ね問題なく、トータルバランスに優れる車。これ一台で、旅行、ビジネス、タウンユースすべてを十分こなせるところ。ヨーロッパでは、そこそこ売れている車が日本でこんなに売れないのは残念で仕方ない。
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その他

非常にバランスの良い車。これ一台あれば旅...
- 大西
- シトロエン / クサラブレーク
  ブレーク2.0_エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) (1998年)
- - レビュー日：2004年6月12日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：5
- 走行性能：5
満足している点

競合車に圧倒的に広い室内スペース、ラゲッジスペース。高速走行での乗り心地。従来のシトロエンに比べて断然故障が少ないところ。

不満な点

もう少し、奇抜なデザインであれば。。。、低速時の若干ごつごつした乗り心地。ゴム、ベルト類の消耗品の耐久性。シートももう少し柔らかい方がよい。

総評

非常にバランスの良い車。これ一台あれば旅行、ビジネス、タウンユースすべてにおいて重宝する車。デザインが奇抜であれば言うことなし。
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その他

移動の道具でありながらそれを大きく越える...
- yama masa
- シトロエン / クサラブレーク
  ブレーク_SX_RHD(AT) (1999年)
- - レビュー日：2003年6月4日
おすすめ度： 5
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：4
- 走行性能：5
満足している点

何と言ってもフランス車独特の乗り心地が最高です。ただの移動の道具ではないプラスアルファをたくさん持っているクルマだと思います。

不満な点

インテリアのプラスチック部分の仕上げと質感があまりよくない。
ゴム系の部品の耐久度が低い。

総評

移動の道具でありながらそれを大きく越える人間味のある乗り心地。普通、新車の時は満足度が高く経年にしたがって自分の車への興味が薄らいでいくものですが、クサラに関してというよりシトロエン車全般に言えることは経年にしたがって、ただの愛着という言葉では終らないプラスアルファの興味が出てくる素晴らしいクルマだと思います。
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