クルマレビュー - アトレーワゴン

マイカー

悪くは無いが前期型と比較してしまうと・・・・
- 杉下右京Z
- ダイハツ / アトレーワゴン
  カスタムターボRS Limited(AT_0.66) (2007年)
- - レビュー日：2024年5月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

前期型S320G/S330Gと違って片側パワースライドドアが付いていて便利で、内装のデザインも前期型と違っても乗用車向けなデザインなので商用車感が無く気軽になれると思います。
仕様はほとんど同じなのでリアシートを折り畳めばハイゼットと同じ様に沢山荷物が積めます。

前期型と比較して燃費が良い/タイミングチェーン式（前期型はタイミングベルトです）

不満な点

これは私の変な意見ではありますが、前期型と比較しますと走っていても面白いって事はないです。
変速時の音や走行時のエンジン音などは前期型の方が面白いです。

ただ普通の人の目線で考えれば悪い点は高グレードでも何故か片側のみしかパワースライドドアの設定が無いってことかなと思います。

総評

商用感があるのは嫌だけど荷物詰める軽自動車が欲しいっていう考えの人なら前期型より中期型の方が乗用車感があって良いかなと思います。
私は商用車よりの車が好みなので商用車感などは一切気にしません。
私みたいにエンジン音などを拘らなからば普通に良いと思います。
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マイカー

ちょい悪おじさん雰囲気を求めるならコレ
- 杉下右京Z
- ダイハツ / アトレーワゴン
  カスタムターボRS(AT_0.66) (2005年)
- - レビュー日：2024年5月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

見た目がちょい悪おじさん風な所が好みです。
EFエンジンの音も個人的には好みです。
特に100キロ超えたくらいの音が好きです。

不満な点

私は気にしていませんが、
ハイゼットベースなので室内は商用車感があります。

総評

ハイゼットベースなので荷物の積載量は凄いです。
後部座席を畳めば尚更荷物積めます。

ハイルーフなので原付も積もうとすれば載せることも可能です。
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マイカー

アトレーワゴン
- ssddanan
- ダイハツ / アトレーワゴン
  カスタムターボ RS_4WD(AT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2024年4月20日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

色々勉強になります。

総評

皆さん独自で色々個性を、関心です
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マイカー

降雪がある山村の足
- yamagoyaoyaji
- ダイハツ / アトレーワゴン
  カスタムターボ RS“リミテッドSA III”_4WD(AT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2024年4月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

軽トラには及ばないが、積載量は十分満足。雪が降る山国なので、4WDターボは本当に有り難い。

不満な点

唯一の不満点は燃費かな？660で1tの車だから、諦めてはいますが…

総評

大きめの荷物も余裕で詰める。2頭の犬を散歩に連れて行く時も、広めの車内は有り難い。雪道や山岳路でも安心、力不足も無い。
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マイカー

ターボがよく効く！
- ころ助SDX
- ダイハツ / アトレーワゴン
  カスタムターボR_4WD(AT_0.66) (2005年)
- - レビュー日：2024年4月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

NAよりよく走ります。室内も広いし、釣りしたり、仕事の道具積んだり、便利です。

不満な点

スライドドアのメンテを細かくやってやらないと、子供じゃ閉めにくそうになる所かな？

総評

室内も広いし、運転もしやすいし、販売台数が多いので、パーツがいっぱいあります。自分の好きなカスタム出来るし、楽しい車です😆✋
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