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クルマレビュー - ハイゼットトラック
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マイカー
かなりガタがきてる NEW
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マイカー
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仕事用
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黒ぽんこつ
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ダイハツ / ハイゼットトラック
エクストラ_4WD(MT_0.66) (2023年) -
- レビュー日:2024年5月29日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
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イカつい顔とエクストラだと軽トラなのにちょっと高級感もあって良い
ハイゼット関係ないけど、パネルバン(幌)も新品で作ってもらったんだけどめっちゃ荷物詰めて満足
札幌の車体工房さんにお願いしました - 不満な点
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とにかく車内の収納無さすぎ ティッシュすら置くとこに困る
前乗ってた200系の方が収納に関しては良かった
あと最近オーディオレス仕様が多いみたいだけど、せめてナビ取り付け口に蓋でも付けといて欲しい 中丸見え
それとブラケットも最初から付属してくれてたら良いのに - 総評
- なんだかんだ軽トラならハイゼット♡
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仕事用
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kansuien
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ダイハツ / ハイゼットトラック
エクストラ(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日:2024年4月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
- 3ATからCVTになりました。エンジン自体はおそらく変わってないと思いますが、スムーズに変速してくれて加速も良くなったと思います。クルージングになるとエンジン回転も下がり静かです。
- 不満な点
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最大積載量350kgですが、農家のイメージは「軽トラは1トンまで大丈夫」🤭
フレームは大丈夫だと思いますがCVTが耐えれるか不明
追記、後日苗運びの為800kgくらい載せて移動しましたが結構普通に走ってく感じでした。でも歴史が浅いCVTですので・・・ - 総評
- 軽積載(350kgまで)なら良さそうですね。高速道路まだ走ってないですが、おそらく時速100キロクルーズもこなせそうな感じです。エンジン切ってからパワーウインドウが動いたのにはちょっと感動した(;^_^A
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