クルマレビュー - F430スパイダー

マイカー

好き
- ただの　車好き
- フェラーリ / F430スパイダー
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2023年4月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

フェラーリだから

不満な点

ない

総評

見きりの悪さも慣れ次第
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マイカー

これぞスーパーカー
- ２３１５
- フェラーリ / F430スパイダー
  スパイダーF1_LHD(AT_4.3) (2007年)
- - レビュー日：2023年1月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

いかにもスーパーカー然とした、スタイリング。特に流れるようなデザインは、この世代の集大成ですね。
ピニンファリーナらしさもよく出てると思います。

フェラーリのNA V8は、音量、迫力共に最高です。
スパイダーなので、オープンにして空から降ってくるフェラーリサウンドを堪能できます。

NAエンジンにこだわるなら、この世代のエンジンはお勧めです。タイミングチェーンになって、メンテナンス的にもだいぶ楽になりました。4.3L、490馬力は、さすがのパワーで文句無いです。

実際に所有してみるとフェラーリらしい危うさ？はなく、信頼性は高そうです。

不満な点

個人的には特になし。
気軽に乗れないのは百も承知で、買うものだと思ってます。

総評

入門フェラーリとしてはオススメだと思います。
信頼性がぐっと上がり、F1クラッチも耐久性が低いと言われつつも4万キロぐらいは持ちそうです。
430からタイミングチェーンに変わったの◎

458が高騰してしまった中で、なんとかフェラーリが欲しいと言う人にはピッタリだと思います。
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マイカー

とても良い
- ベンツちゃん
- フェラーリ / F430スパイダー
  スパイダーF1_RHD(AT_4.3) (2007年)
- - レビュー日：2023年1月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

ソフトトップなのでエンジンが見えちゃうところ。
シングルクラッチのガッツンガッツンくる感じが最高♫
予想以上に意外と高音で良かった。
スパカの集まり行っても目立たない事は無くなった。

不満な点

モデナのマニュアルに比べて燃費がとても悪い。
モデナのマニュアルのキダスペ高音サウンドが最高なのでF430は少しだけ物足りない
クラッチ約2万キロで交換約70万円が恐ろしい
カーボンセラミックブレーキは冷えてると効かないがモデナは温まってても効かなかったからまぁ……笑
幌のダメージは気になる

総評

クラッチ交換代と、幌のダメージを気にしなければ最高の車。

ドライブ好きではなかったけどF430スパイダーF1マチックは無駄にシフトダウンしたくなり
ドライブが楽しく感じる（ド目立つし　笑）
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マイカー

4000回転から奏で始めます！
- ときや
- フェラーリ / F430スパイダー
  スパイダーF1_LHD(AT_4.3) (2007年)
- - レビュー日：2022年11月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：4
総評

フェラーリサウンドを聴くなら、スパイダーですね。
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マイカー

素敵な車
- ferrari360
- フェラーリ / F430スパイダー
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年2月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

派手な色

総評

ほとんど乗りません、、
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