クルマレビュー - アコードユーロR

試乗

大好きだった頃のHonda！
- ガオーさん
- ホンダ / アコードユーロR
  ユーロR (2006年)
- - レビュー日：2024年3月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ハンドリング
エンジン

不満な点

ヒップポイントが高い

総評

初代アコードユーロR(CL1)の備忘録です
これぞメーカーチューンド

10年ぐらい前の記憶ですが、社会人になり、
周りがちらほら車を買い始めたころの同期の一台
ワインディングで車をスイッチして運転させてもらいました
結果、最高のドライビングプレジャーでした(ガンさん)

エンジンサウンドやトルクもさることながら、
コーナリングが楽しい
アンダーステアが少なくてとても楽しいのに
安定感もしっかり感じられる
そして、タイプRと違って乗り心地がいい

着座位置がめちゃ高くて、サンバイザー邪魔やな
という記憶はありますが、
それ以外はいい車だったなぁという記憶でした
BRZやGR86は結構弄ってしまいましたが、CL1ならきっと弄らなかったハズ…
(弄ったらきっと改悪してしまう)

今だと、FLシビックの1.5Lターボがこの位置でしょうか
車重やトルクは似たようなスペックですね
新車価格はだいぶ変わってきましたが250万円→320万円

もし妻がAT限定でなく、
中古車を許容してくれるなら今でもファミリーカーに欲しい一台です
FL1は高いのとATがCVTなので断念しました
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マイカー

大人のスポーツセダン
- momonga3
- ホンダ / アコードユーロR
  ユーロR (2000年)
- - レビュー日：2024年3月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

Rを冠したモデルですがタイプRほど快適性を犠牲にしておらず、純正の足は同乗者から不満が出ることもなく少し硬め程度。ロングドライブも快適でした。エンジンは赤ヘッドのH22Aを搭載し、低回転トルクが十分ありつつ、高回転まで回せば官能的なホンダサウンドを奏でてスムーズに吹き上がりました。ターボ車ほどの劇的なパワーはありませんが一般走行には十二分でした。

不満な点

当時は6速MTが出始めの頃だったのですが、この車は5速MTでした。（次のユーロRは6速でしたね）6速あったら高速巡行域での燃費がさらに良かったのでは。とは言え、2.2ℓエンジンなので幅広い回転域でトルクがあり、大きな不満ではありません。唯一同乗者から不満が出たのはレカロシートのリクライニングがダイヤル式で倒しずらかった事くらいでした。

総評

純正装着タイヤが16インチだったので、見た目重視で17インチに変更しましたが、フルノーマルでもホンダのスポーツマインドを感じられる車でした。大きく尖った所はない代わりに、普段使いを犠牲にすることなく気軽にスポーツ走行が楽しめる車でした。今では旧車の部類に入るので、故障が怖い。ホンダは古い車の部品在庫をあまり持たないので、確保できないパーツもあると思うので、今から乗るには相当覚悟がいると思います。
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過去所有

手軽にvtecを味わえる
- とまた
- ホンダ / アコードユーロR
  ユーロR (2005年)
- - レビュー日：2024年3月17日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

K20AエンジンでFD2やDC5と同じ。少し快適性に振ってるから荒々しさはないけど、K20Aエンジンの素晴らしさは本当に良い。ンバァァしたら脳汁でます。

不満な点

特にないけど、純正の脚だとフェンダーとの隙間が気になる。軽自動車くらい開いてる。

総評

赤ヘッドvtecのNAを味わえる凄くいい車。
ンバァァはいいゾ！中毒になる
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マイカー

ホンダ
- wff********
- ホンダ / アコードユーロR
  ユーロR (2006年)
- - レビュー日：2024年2月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

乗りやすい
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マイカー

H22aを充分堪能できるクルマ。
- Motochika
- ホンダ / アコードユーロR
  ユーロR (2000年)
- - レビュー日：2024年1月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

エンジン、駆動系、シャーシ

不満な点

ノーマル車高だと外装が少し地味に見えるところ。

総評

とにかく運転が楽しいクルマ。　
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