クルマレビュー - シビックタイプRユーロ

マイカー

良いクルマ NEW
- Iceblockpenguin
- ホンダ / シビックタイプRユーロ
  タイプRユーロ(MT_2.0) (2009年)
- - レビュー日：2024年6月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

オシャレな外観
元気なエンジン

不満な点

リアウイング邪魔で後ろ見にくい

総評

ep3から乗り換え
比較すると走りは控えめ
それでも普通の乗用車とは別物
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マイカー

賛否両論な車
- hpw********
- ホンダ / シビックタイプRユーロ
  タイプR ユーロ(MT_2.0) (2009年)
- - レビュー日：2024年5月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

写真で見るよりもかっこいい点
あんまり被らない点
意外と広い点
バケットシートが標準装備

不満な点

ハイオクだから維持費が若干高くなる
でも無問題

総評

初のミッション車
100-200ぐらいで結構転がっているので他のタイプRよりは手が出しやすい。
十分な速さ。ミッションもスコスコ入ってくれる。おすすめです。
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マイカー

一目惚れのスタイルデザイン
- 大井亭敏太
- ホンダ / シビックタイプRユーロ
  タイプRユーロ(MT_2.0) (2010年)
- - レビュー日：2024年4月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

街中も走りやすくガチガチでない足周り
ユーロR 寄りのTYPE R
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マイカー

5年乗ってみて！！
- RA272
- ホンダ / シビックタイプRユーロ
  タイプRユーロ(MT_2.0) (2009年)
- - レビュー日：2024年4月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

やっぱりK20Aエンジン。低速トルクもあり扱いやすい上に、5,400回転を超えると別エンジンになり8,000回転までストレスなく回る。

不満な点

エンジンが201PSと他のタイプR（FD2 220PS、EP3 215PS）からディチューンされている点。大きなドア（駐車場での乗り降りに気を遣う）。リアワイパーが無い。クルコンが無い（後付けしました）。車両サイズ（一回り小さくてもイイ）、車両重量1,320㎏は重い（1,200㎏なら走りは変わるかな）

総評

よくフィットタイプRとか揶揄されますが、全く違います。確かに流用しているところはあるのかもしれませんがシャーシは専用設計で別物、サス形式が一緒なだけ。タイプRを名乗るのに全く問題がありません。タイプRの中で最もマイルドなタイプRでしょうけどね(^^♪
2022年11月から現在のAT03仕様（F1アルファタウリ22号車角田仕様）にしてます。しかし今年からアルファタウリはRB（レーシングブルズ）に名称変更されたため、今後アルファタウリのロゴをF1マシンで見ることは無くなりました。でも当分はこのカラーリングで行きます(^^♪
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仕事用

長く乗りたいが部品が心配
- C54
- ホンダ / シビックタイプRユーロ
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2024年3月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

運転席メーター類の配置デザイン

不満な点

アチコチよく壊れる
運転席から後ろの物が取りにくい
シートベルトを所定の位置に引っ込めると出す時大変
リアガーニッシュに虫やゴミが入ると大変
メッシュ部分が小さいので洗車拭き上げの時大変
ドアが長いので駐車場で隣の車に気を使って大変
オイル交換の際エレメントの場所が大変
古くなってきてオイル消費するようになって大変

総評

乗り込む時ギコギコ音がしたりする事もあるけど、走ってしまえばそんな事関係なし
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