クルマレビュー - セイバー

マイカー

アメ車に、乗っている自己満足。
- officetomo_yantypan
- ホンダ / セイバー
  25V_NAVI(AT_2.5) (1999年)
- - レビュー日：2022年11月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：1
総評

後の、感覚が、つかめないで、
バックカメラを取り付けたいと、

取り調べ中。
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過去所有

レーサーから脱線❕❕
- Re-Gack-eR
- ホンダ / セイバー
  25S(AT_2.5) (1995年)
- - レビュー日：2017年9月29日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

燃費は良かったし、パワーはあったし、デザイン性も良かったです。

不満な点

社外パーツが、ほとんど無かったです。

総評

社外パーツの少なさに、自己主張が出来ず…ただ少しだけ憧れてた【ヤンチャ仕様】のフルスモークを経験しました。
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過去所有

時代に左右されないデザイン
- ti-ha
- ホンダ / セイバー
  32V(AT_3.2) (1998年)
- - レビュー日：2017年4月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

何よりもデザインが良かったです。
当時のホンダ車は、このデザインが多く、アコードとかも他メーカーが丸っこい車を作るのに対して、90年代の車の最終形って感じです。

不思議と古さを感じさせないデザインでしたね。

不満な点

燃費でしょうか。
当時は燃費もそこまで五月蠅くなかったので、、、

あとナビ。
ナビは致命的です。
エアコンのSWも兼ねているので、取り外すことも出来ず、謎のツインナビ仕様にしてました(笑)

総評

古い車ですが、飽きずに10年近く乗っていたような気がします。

TYPE－Sだったら今でも持っていたかも。
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マイカー

2014年現在ではもう発売されてから20年近く経つので中古車…
- シマ。
- ホンダ / セイバー
  20G(AT_2.0) (1995年)
- - レビュー日：2014年4月1日
おすすめ度： 2
- エクステリア：3
- インテリア：3
- 装備：2
- 走行性能：3
満足している点

室内はそこそこ広かったし、走りもまぁまぁ良かったと思います。
直列五気筒は静かだしそれなりにパワーもあったと思います。
異常に軽いステアリング。
エクステリアもインテリアもシンプルで飽きないと思います。

不満な点

良く言えばシンプルでしたが、悪く言えば地味です。
装備は何もついておらず、でかいだけのような気もしました。
兄貴の乗っていたビガーは年式の割には装備が充実していたが、この時代はコストカットが目に見え過ぎていて悲しい。

総評

2014年現在ではもう発売されてから20年近く経つので中古車でも見かけることは少なくなってきました。
今思えば何もついていない装備は弄るのには最適でした。
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マイカー

不満も大いにありますが、スタイリング・走行性能・内装など満足…
- ホンダ / セイバー
  セイバータイプS（AT_3.2) (2001年)
- - レビュー日：2014年3月21日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
不満な点

最小半径6mは狭いところに駐車すると何回切り返ししても脱出不可能になってしまうから気を使う。
セダンだからしょうがないが･･･運転席シート座面が高く、座高の高い私には視線が高くなってしまってスポーツセダンっぽくない！！、タイプSなのだからもう少し座面が低くても良かったんじゃない？？

総評

不満も大いにありますが、スタイリング・走行性能・内装など満足できる方が大きいです・
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