クルマレビュー - スーパーカブ110プロ-JA42

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• マイカー

  カブは良いぞぉ

  

  • 

  • 春琴

  • ホンダ / スーパーカブ110プロ-JA42
    スーパーカブ110 プロ (2017年)
  • • レビュー日：2024年5月10日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：5
  • 燃費：4
  • 価格：無

  満足している点

  タイヤが14インチなので足つきが抜群に良い。
  小回りめっちゃ効く。
  カスタムパーツの多さ。
  前カゴもあるし荷物が楽に積める。
  原付二種なので一般道を普通に走れる。

  不満な点

  峠を攻める乗り物ではないので()、登り坂ではやはり力不足。
  一定の速度()を超えると、お尻に伝わる振動が結構キツい。

  総評

  街乗りから遠出まで、何でもこなしてくれる素敵なコ。
  扱いやすく走りやすい。
  普段着でもすぐ乗って出かけられる気安さ。
  カブは一回乗るとその魅力に取り憑かれます。

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• 仕事用

  積載のプロ

  

  • 

  • [°Д°]

  • ホンダ / スーパーカブ110プロ-JA42
    スーパーカブ110 プロ (2017年)
  • • レビュー日：2021年1月11日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：仕事

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：5

  満足している点

  過積載
  ちゃんと過積載できるようなパーツが純正で装着済

  不満な点

  フロントタイヤの山が少なくなるとすぐハンドルがチャタる。エンジンヘッドカバーのボルトにゴムブッシュが純正であてがわれており、バルブクリアランスの調整をした後とか手トルクで舐めやすい。HONDA車特有のメンテナンス性の悪さ。なんでリアアクスルシャフトのマフラー側をナットにするんや…。工具がマフラーに当たって回しづらい。レッグシールドも着脱に難がある。

  総評

  早く走るためのバイクじゃない。積載を重視したいなら間違いなくこれ。積載で試行錯誤して、ホムセンBOX固定とかステー追加とかいらんこと考えなくていい。そのまま載せればいいだけ。

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