クルマレビュー - VT250 SPADA (スパーダ)

マイカー

丈夫で壊れません
- k-koji
- ホンダ / VT250 SPADA (スパーダ)
  不明 (1988年)
- - レビュー日：2024年5月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

大変軽い車体に40馬力のエンジンを載せてクロスミッションばりのギアリングで街乗りや峠では軽快そのものです。

不満な点

ほとんど不満はありません。
バイクは不便を楽しむものなので、
快適さを求めるなら自動車に乗ります。

総評

身長170㎝の私がフルにバイクの性能を引き出せるのは、このバイクだと確信しています。
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マイカー

VT250スパーダ
- 晴風２７
- ホンダ / VT250 SPADA (スパーダ)
  不明 (1988年)
- - レビュー日：2023年7月4日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

整備性の良さ・軽さ

不満な点

５０ｃｃと思って乗ればパワーに不足はないです。

総評

互換性パーツが多いので、「フレームを買った」と思えば好きなように作れるので、マシンの評価は君次第。
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マイカー

頼れる相棒！
- ビックキャット
- ホンダ / VT250 SPADA (スパーダ)
  不明 (1988年)
- - レビュー日：2023年6月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

人と被りたくない・古いバイクに乗りたい・そこそこ速いを目指した結果このバイクになりました！

不満な点

荷物は乗りませんがくくりつけるスペースがあるので多少は乗ります、が毎回重い荷物をセットして…となるとなかなかしんどいです。一人暮らしで買い物をまとめてする自分にはなかなか辛い所があります…！そこから一人暮らしの荷物ぐらいなら積めるか、という理由でビート購入に至るわけで…

総評

街なかで走ればスタイリッシュで思わずニッコリ
山を走ればレプリカにも引けを取らない走りが楽しめてニッコリ。ホンダのホームページで見れるFACTBOOK（過去製品のプレスリリースが見れる）でコンセプトを見ると「街乗りでも本当の意味での楽しめるバイクを作りたい」という文字から、今でさえ街でもワインディング両方楽しめるCB250RやMT25などのバイクが流行る中30数年前にこんなバイクがあったことに驚きです！
個人的には今でも通用するデザインで好みなのですが、当時はあまり人気がなかったのが残念です。
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マイカー

楽しく乗って〜♪
- keiji-K
- ホンダ / VT250 SPADA (スパーダ)
  不明 (1988年)
- - レビュー日：2023年3月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

足つきが良く軽い車体。
女性でも楽に乗れます。

不満な点

収納はシート下に少しあるだけ。
シート積載又はタンクバック必須

総評

身軽なネイキッドモデル
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マイカー

カッコいいバイク
- SPADA 410
- ホンダ / VT250 SPADA (スパーダ)
  不明 (1988年)
- - レビュー日：2023年3月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

軽量、スリムで扱いやすく、それでいてパワフルな走行性能と飽きのこないデザインです。
購入後2年過ぎましたが、気軽に乗れて今もチョコチョコ乗っています。乗るたびに、また乗りたいと思える良いバイクだと思います。

不満な点

見た目が小柄で排気量マウントされたことがあります。特に気にしてないですが、しいて挙げれば見た目の小ささですかね。

総評

VFR800とFZ6、SPADAをレジャー中心に、その日の気分で乗っており、乗るたびに楽しくなる、乗り続けることで調子も良く丈夫なバイクで、キャブ車ながら維持しやすいバイクです。
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