クルマレビュー - 117クーペ

その他

当時の最高級車
- はぐれメンタル@大爆発
- いすゞ / 117クーペ
  不明 (1972年)
- - レビュー日：2024年5月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

雰囲気

不満な点

走り出すと
化石が走ってる感凄い

総評

早い車ではなく流す車
飛ばす車ではなくインターでコーヒー飲みながら眺める車
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その他

日本自動車殿堂入りのクルマです。(歴史遺産車)
- 渋谷
- いすゞ / 117クーペ
  不明 (1974年)
- - レビュー日：2023年6月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ドライバーシートからの視界。
乗車定員の4人乗り。

不満な点

リーフスプリング。

総評

オーバフェンダーを付けたり車高を下げたり太いタイヤを履かせたりせずにその佇まいが美しい。また、決められたカラーだけでは無く色々なカラーにも対応するデザイン。
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過去所有

ジウジアーロのデザインに16歳でメロメロ✨😍✨でした💕
- THE MODS 号
- いすゞ / 117クーペ
  1800XG (1977年)
- - レビュー日：2023年4月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

FRだったんで、冬のカチカチに凍った早朝や夜中の通勤にはスケートリンクみたいな道を❄️ヒヤヒヤしながらも、楽しい毎日でした😉

シルビアに乗ってた頃より、ニコニコ☺️しながら話かけてくださる先輩ドライバーさん達が増えて楽しかったです🙇 ボンネットを開けると、みんなが
ニコニコしながら、昔の車の思い出話を聞かせてくれました。懐かしいです！
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マイカー

ジウジアーロの美しいデザイン
- 神栖アントラーズ
- いすゞ / 117クーペ
  不明 (1974年)
- - レビュー日：2023年3月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

鬼才ジウジアーロの美しいデザイン
流れるボディラインが素晴らしい。
このクルマを見るたびに、優れたデザインだなと思うのと、このクルマを所有している喜び、幸せがとても満足いくものであった。

不満な点

当時は、１３インチのタイヤが標準だったので、１５インチ位のタイヤを履きたかった。
当時は２０００ccがステータスだった。しかし１１７Coupeは１８００ccで１１５馬力だったので、２０００ccが欲しかった。
最終スターシリーズでは２０００ccになった。

当時は標準装備のオーディオしか無かったので、ラジオと８トラックテープステレオが装備されていた。
１９７８年代は、カーコンポが流行し、パイオニアのロンサムカーボーイが絶好調だった。
１１７Coupeにはコンポを搭載する仕様が無かったので、ダッシュボードの中にコンポを入れていた。
今では、カーナビ時代なので、カーナビを搭載できる様な仕様が必要ですね。

総評

ジウジアーロのデザインが満喫できる素晴らしいクルマです。旧車なのでエンジン、足回り、ハンドリング、静粛性等は期待できませんが、この美しいデザインで全て帳消しになれる逸品です。
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過去所有

スタイル　抜群
- hirokent
- いすゞ / 117クーペ
  XT (1972年)
- - レビュー日：2022年9月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

今の車にはない　魅力があります

不満な点

荷物室が狭い

総評

クーペにしては視界が良く運転しやすい
何よりもデザイン二度とこの世には出ないでしょう
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