クルマレビュー - XJシリーズ

マイカー

落ち着いた大人の車。
- 大吟醸 ZIMA
- ジャガー / XJシリーズ
  3.2 V8 (1998年)
- - レビュー日：2024年5月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

ゆったりと気持ちよく運転できる車です。

不満な点

個体により当たり外れが激しく、修理費も目ン玉ボヨヨ～ンっと飛び出しちゃいます。

総評

多少の故障を踏まえた覚悟であれば、とても素晴らしい車です。
JaguarDaimlerオーナーとは、【動く限り故障とは言わない】らしく、なるほどっ←と痛感致しております。（笑）
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マイカー

ぶん回す車では無いです。
- Koenig
- ジャガー / XJシリーズ
  XJ8_3.5_RHD(AT_3.5) (2003年)
- - レビュー日：2024年3月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ゆっくり流していると最高に気持ちいいです。
車体剛性は、メルセデスには、及びませんが、
カチッとしてないクラシックな乗り味を
あえて残したとも言えます。

不満な点

ストップアンドゴーが多い、東京より、
山梨あたりで甲州街道をゆっくり流す
ような乗り方が楽しい車ですから、都会向き
では無いように思います。

総評

この車の癖の強さを考えると、
このXJは、車好きのある意味
最終選択な気がします。
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マイカー

魔法の絨毯…
- ピットイン
- ジャガー / XJシリーズ
  XJ 4.2 Executive_RHD(AT_4.2) (2006年)
- - レビュー日：2024年3月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

①ロールスやベントレーにも比肩するしなやかな乗り心地、静かな車内は、周囲の流れとは違う時間の流れを感じさせる。②2tはあろうかと思わせる躯体はオールアルミモノコックのお陰で1.8tを下回るため、昨今の電子デバイスに頼った運動性とは一線を画す軽快感がある。③回すと意外にスポーティなサウンドを奏でる4.2LtV8エンジン。自然吸気なのでパワーは300ps余りだが、車格にマッチした良いチューニングだと思う。

不満な点

①燃費は排気量なり。②居住性&ユーティリティとのトレードオフで崩れた黄金比。②⁇なトランクリッドスポイラー。③前オーナー様がオーダーしたであろうドアバイザー。④エアコン操作と兼用の純正ナビ。

総評

大排気量の内燃機関を備えた最後の伝統的高級セダンだと思います。今のところ部品供給の不安もないので、メンテナンスを含めても比較的リーズナブルに楽しめると思います。
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マイカー

ラグジュアリーではないラグジュアリースポーツカー
- やっぱ車が好き！レガシィ乗りのK
- ジャガー / XJシリーズ
  プレミアムラグジュアリー_LHD(AT_5.0) (2011年)
- - レビュー日：2024年2月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

かっこいい！
15年前の車とは思えないですね！
中のダイヤル式のシフトは好きですが、出てこなくなったらどうしようと日々ビビってます笑

不満な点

壊れやすい！
まあ外車だからという言葉で全て終わりですが、ちょっとね笑
夏はエアコンの不調、冬は燃料ポンプとまあ1シーズン1回故障ぐらいが不満点ですね

総評

かっこいい車ですが、購入100万として維持費200万ということを忘れてはいけない車です！
でもかっこいい、おしゃれ！それに尽きますね
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マイカー

【カババ出品中！】最高のドライバーズカー
- さとさとsan
- ジャガー / XJシリーズ
  プレミアムラグジュアリー_RHD(AT_3.0) (2016年)
- - レビュー日：2024年2月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

【2024/04/11～カババ出品中！】
・紹介動画(YouTube)
https://youtu.be/fupld4Rdmno?si=SIzEa_2atyxaUNXw

・出品ページ
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/11439

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・メッキパーツが多いのにいやらしくなく上品なエクステリアデザイン
・英国車らしいインテリアデザインと高い質感
・実は勇ましい排気音(可変バルブ付きマフラーに交換済み)
・高い静粛性
・後席の乗り心地
・今時の安全装備が一通り付いている(後期のみ)

不満な点

・前席の乗り心地(固い)
・後席の狭さ
・壊れにくくなったとは言え、やっぱり壊れる
・デイライトは2019年以降モデルのみ

総評

コンフォートにもスポーティにも走れる最高のドライバーズカーです。
普段はさらっと乗り回せて、いざという時は俊足のスポーティセダンとなり、家族を乗せても、一人の時でも満足できる1台だと思います。

サイズは5135x1900x1455mmでSクラスのショートと同等ですが、車重は1,890kgとEクラスに近いため、乗り心地やハンドリングはかなり軽快です。
ただ、クーペ風のデザイン故か、後席の足下はEクラス程度しかなく、お世辞にも広いとは言えません。
後席に乗る家族が小柄なので問題ありませんでしたが、余裕を持ちたいならロングボディ一択ですね。

家族が増えるため乗り換えてしまいますが、乗員数の制約がなければまだまだ乗り続けたい1台でした。
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