クルマレビュー - CX-30

マイカー

ディーゼルだと感じない乗り心地
- VANVAN
- マツダ / CX-30
  XD プロアクティブツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) (2020年)
- - レビュー日：2024年5月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

たまにコロコロとディーゼル音を感じるけど、ぜんぜん不快じゃない。
サイドミラーからのリアフェンダーが萌え〜(´ｰ｀)

何故か助手席は直ぐに睡魔が襲って来るらしい、、、
それくらい乗り心地良いんだね。

不満な点

フロントリップが案外擦る？

総評

軽でもぜんぜん使えるって思ってたけど、ノリ比べたら格段に良かった。
やっぱ軽にはこの安定感は出せないよね。
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マイカー

惚れ惚れデザイン
- hidezo3
- マツダ / CX-30
  XD 100周年特別記念車 2020 WCDOTY TOP3 選出記念モデル(AT_1.8) (2020年)
- - レビュー日：2024年5月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

今までの所有車に先進安全機能がなかった為、多くの機能が充実して、至れり尽くせり。
惚れ惚れするボディデザイン、思ってたより燃費が良い。

不満な点

後部座席はもう少しだけ広ければ。

総評

自分の使用では不満はありません。
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マイカー

人馬一体最高
- fzsrv
- マツダ / CX-30
  XD プロアクティブ(AT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2024年5月19日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

取り回しやすく、運転しやすい。ディーゼルならではのトルクフルな走りも良い。
横から見たときのＳラインが入るサイドビューは惚れる

不満な点

積載性は悪いけど基本的にはそこを補ってあまりあるドライビングプレジャーがあるので問題なし。

総評

普段街乗りから長距離ドライブまで楽しめます。
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家族所有

進化を感じる
- patamani
- マツダ / CX-30
  XD ブラックトーンエディション_4WD(AT_1.8) (2021年)
- - レビュー日：2024年5月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

2015年CX−3ディーゼルからの乗り換えで、かみさんの通勤カーです。マツコネ、安全装備等で車の進化を感じました。

不満な点

あまり無いです。

総評

窓が小さいもの包まれ感が有り好きです。ルーフの流れも気に入ってます。ブラックトーンエディションはホイールが黒で樹脂部分と一体化して好きです。総じて良い車と思います。
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その他

ディーゼル車に乗るとは自分でも信じられない。
- 赤馬
- マツダ / CX-30
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2024年5月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：無
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

マツダデザインなかなかいいですね。
一生乗ることが無いと思っていた
「ディーゼルエンジン・赤いボディー」
所有したいと思うとは、自分でもビックリかなｗ

不満な点

いろんな警告音が鳴ってうるさい！

総評

まぁー、これからかな
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