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クルマレビュー - Mクラス
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マイカー
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GLT
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メルセデス・ベンツ / Mクラス
ML350_RHD_4WD(AT_3.7) (2003年) -
- レビュー日:2023年9月19日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
- AT PSが滑らか ステアの操舵感も変な味付け無くナチュラル ブレーキも良い 高速コーナーでの安定感 シートが固めで疲れ知らず 外寸小さめで気楽に運転できる
- 不満な点
- パーフェクトな車など無い
- 総評
- 車を買い替えようと思いyoutubeを参考に海外の動画を観てMLに決めました 車が届いてしばらくさぐりながら流していて思い出したそれは MS135クラウンでした 過去に空冷ビートル 軽自動車3台 KP61 クラウン BMのE30 E83 E89 アウディオールロードクアトロ ホンダ シティターボⅡ レジェンドKB1 ジープコマンダーHEMI W639 アメ車フルサイズバン3台と気になる車は手の届く範囲で試してきました 50歳過ぎて孫と二人で乗る機会が増えたので丈夫そうなW163を選びました ダイムラーがGクラスの後継及びファミリーユース向けSUVとして開発 アラバマに工場を新設して生産 ダイムラークライスラーが改良(後期)アメリカでは売れたようですが日本ではアラバマベンツと揶揄された(アメリカ製はダメなのか?)不幸な生い立ちですが乗ってビックリ ホント良い車です わたしはガソリン車が好きなのでEVもハイブリッドも燃料電池も興味なしです もちろん運転支援 自動運転 自動ブレーキ 誤発進抑制など無用の長物だと思っています
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マイカー
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ゴムにいさん
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メルセデス・ベンツ / Mクラス
ML350 ブルーテック 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) (2013年) -
- レビュー日:2023年5月8日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
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2L直4とか一切相手にならない完璧な3L、V6ディーゼルターボ
センターデフ付きフルタイム四駆の動力性能と雪上性能。 - 不満な点
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ブルーテックの故障。
7年間で2回、総額40万超えの修理代
幅のデカさで知らないうちに傷がついてる、押し出しが強すぎて柄が悪く思われる。 - 総評
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新車で乗って7年で10万キロ超えました。これよりいい車まだないです。
理由はこのV6ディーゼルターボが完璧だから。
昨今のベンツは値段が上がりすぎてEクラスとかでも平気で直4ディーゼルで高級車を謳うようになった。大きいベンツ乗るならせめて6気筒以上にしたいよね本音は。電気自動車は別だけど。
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マイカー
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マイカー
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Dayinthelife
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メルセデス・ベンツ / Mクラス
ML350 ブルーテック 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) (2013年) -
- レビュー日:2022年10月18日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:2
- 満足している点
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ガッチリとしたボディーと力強いトルク
内装も満足です。 - 不満な点
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NOXセンサー、ウオータポンプ、パーキングアキュレータ、と中古購入定期的に故障する。
街乗りには不向きでディーゼルは遠出しないと煤たまる。。。 - 総評
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乗っている間の安心感と内装の良さは価格以上(中古)
故障やパーツは高いのですが、それをやすく対応できるならおすすめです。私は買って満足です! 長く乗って行ければいいなと思ってます。
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マイカー
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