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クルマレビュー - アスパイア
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マイカー
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まもちゃソ
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三菱 / アスパイア
Vient (2000年) -
- レビュー日:2017年5月8日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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見た目は最高です(*´∀`)
ギャランの姉妹車なので当たり前ですが( ̄▽ ̄;)
燃費もいいので遊べます(^^♪
そして不人気車なので安い(o^∀^o) - 不満な点
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GDIを搭載している所
四人乗りしたらパワー不足を感じる(1800ccなので仕方なし?)
前後左右の感覚を掴みにくい。
特に前後。前なんか見えません。後ろも見えないので身を乗り出すか同乗者、周りの人に見てもらわないとやばい事になります
そしてパーツが減ってきている - 総評
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なんだかんだで楽しい車(・∀・)
見た目で欠点を補います(^q^)
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マイカー
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アスパイア
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三菱 / アスパイア
VR-G(AT_1.8) (1998年) -
- レビュー日:2014年2月23日
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:5
- 装備:4
- 走行性能:3
- 満足している点
-
走りも最高外装もカッコイイ
あまり名前が知られていない事の希少性。
ボディーが大きくていい。
すれ違う車の運転手が結構見ていく。
- 不満な点
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ちょっとボンネットが長い。
メーターのあたりやサイド流に汚れがたまりやすい。
改造パーツが無い。
120キロでハンドルが取られ始める。
- 総評
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なんだかんだ好きな人は好きだと思う
自分の中では最高ずっと乗っていたい。
乗り換えるつもりも全然起きないくらい大好き。
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マイカー
おすすめ度: 4
- エクステリア:5
- インテリア:4
- 装備:3
- 走行性能:3
- 満足している点
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・社内が広く、乗り心地も良いです。
・無理に飛ばさなければ、十分高級です。
・見た目的にかっこいいです。
・トランクも広いです。
・三菱車だから、取り回しの手元ランプがあちこちに着いています。
・ステレオだけカロッツェリアに付け替えたんですが、スピーカーの音は良かったです。
・窓までの深さがあり、安心感がありました。 - 不満な点
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・重たいという印象があって、高速の加速などではちょっと困るときがありました。
・丸みがかなり強く、油断していると良くぶつけました。笑
・電気系が多いせいか、細かな故障や破損がありました。経年劣化です。
・塗装がやや弱いのか、点状のサビが良く浮いてきました。
・カーショップでそんなクルマはないといわれました。笑(韓国車ですか?って聞かれた)
・生意気にもハイオク使用です。 - 総評
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好きでした
勝手にガンダムって思ってました。白いアスパイア。何より形に惹かれたんです。
某車種に若干似てますけど、まあいいじゃないですか。笑
乗り心地は完全にファミリーカーでした。特に1800ccはパワー不足。車高も高い感じがして、コーナーは無理できない印象です。このクルマに関しては、飛ばしたいなら上の排気量がお勧めです。特に、中古になってくると、さらに厳しいと思います。(実際、後年はパワー不足がさらに顕著で、燃費も悪くなりました)
ただ、いわゆるファミリーカーとしてならば、価格帯以上の高級感があるんじゃないでしょうか?
たいてい乗せたヒトは金額を聞いて驚きました。
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マイカー
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:5
- 装備:5
- 走行性能:5
- 満足している点
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外観は威圧感がありパーフェクト。
内装もしぶい。
動力性能は日常的に使って非常に余裕のある感じ。
しぶかった時代の三菱車の面影があって良い。 - 不満な点
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知らない人にどんな車かを説明するのが面倒。
(最終型ギャランの姉妹車など) - 総評
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良い車です
稀少車なのですぐに自分の車とわかります。
実際の価格より100~200万高級に見えるので、
他人から高級車に乗っていると言われる。
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その他
おすすめ度: 1
- エクステリア:2
- インテリア:2
- 装備:2
- 走行性能:2
- 満足している点
- あまり出まわっていないところや、迫力のあるフェイス、アスパイアという名前の響き、質感の高い内装
- 不満な点
- ギャランと間違われる・・
- 総評
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現在6万キロですが、まだまだ乗るつもりです。
お勧めはできませんが。(笑)
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