クルマレビュー - ランサーエボリューションIV

マイカー

ドリフト
- 炎丸
- 三菱 / ランサーエボリューションIV
  ＧＳＲ (1996年)
- - レビュー日：2024年5月23日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

すべて

不満な点

なし

総評

コーナーよく曲がる！
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過去所有

四駆は凄い
- フルちゃん312
- 三菱 / ランサーエボリューションIV
  GSR (1996年)
- - レビュー日：2024年5月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ホモロゲ取得の公表5,000台
パワー感

総評

最高の相棒でした。
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その他

ランエボ４、ＮＤロードスター、ステップワゴン
- kan_evo4
- 三菱 / ランサーエボリューションIV
  GSR (1996年)
- - レビュー日：2024年1月8日
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ランエボ４：コンパクト5ナンバーサイズで4WD、丈夫
ND：重心バランス、しかしステアリング系は・・なぜこんなセット？
ステップワゴン：ワンボックスなのにボディ、サスgood。でトヨタ系から乗り換え

不満な点

ランエボ４：致命的アンダー、サスジオメトリ
NDロードスター：パワステ最悪
ステップワゴン：シートアレンジ

総評

量産車なので仕方ない、でダメな点は自分で作り直す
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マイカー

燃費は悪いし、部品は廃版が多い。
- 50式
- 三菱 / ランサーエボリューションIV
  GSR (1996年)
- - レビュー日：2023年4月9日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

2.0Lターボで直列4気筒、280馬力で四輪駆動だと！？最高にイかしている車じゃねぇか！これを最高と言わずしてなんというのか！！！！！

不満な点

燃費は最悪。部品は廃版になりつつある事。

総評

ガソリン代は気にしたら負けです。部品に関しては何も言えません。廃版になった物はしょうがないと割り切るしかありません。しかし、乗っていて楽しいと思える車なのは間違いないです。絶対。
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マイカー

WRC直結のスタイリング
- speedy99321
- 三菱 / ランサーエボリューションIV
  ＧＳＲ (1996年)
- - レビュー日：2023年1月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：1
満足している点

歴代Evoの中で3と4が特に個人的に好みで、Evo4が一番自分の中でWRCと直結していて憧れていた車だったので、とにかく満足。

スタイリングが全て。今となってはスペックそのものは大したことない。スタイリングを眺めているだけで満足。

不満な点

不満な点は、全てスタイリングで帳消しになる！

けどあえて書くなら・・・・トヨタ車と比較してはいけない部分が。
程度の差はあれど、おそらくランサーという三菱の大衆低価格量産車がベースなのでかなりチャチな部分が存在。

が、駆動系に関してだけはEvoは別物であり、ノーマルであっても排気音などは全くセダンらしからぬ、普通の車ではない雰囲気がある。

ただ肝心なその駆動系に関する部品の供給が厳しくなっているという情報もあり、今後探っていきたい。

総評

好きな人だけに乗ってほしい車。
逆にそうでなければ、一切オススメ出来ない車。
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