クルマレビュー - バサラ

マイカー

気に入っています。
- ごめら
- 日産 / バサラ
  X_NAVIツーリング(AT_2.4) (2000年)
- - レビュー日：2017年4月25日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ローダウンサス、エアロ、フロントグリル、アルミホイール変えてます。が、高級感ある内装ですね。
外観も一目惚れでした。

不満な点

燃費でした。。アーシング、スポーツエアクリーナー、マグネット系、燃料改質、低粘度オイル、イリジウムプラグ、コンデンサーチューン、クーラント添加剤、オイル添加剤をやって、高速100km/hで11.01km/Lでした。
しかし、去年から、オイールを添加し始めて、高速で14km/Lを最高に、アベレージ12km/L出てます。町乗りでも、9km/Lまで出ます。32万kmを超えて、あたりが出たか？ww

総評

乗り心地よく、重厚感有り、悪くないです。3列目シートも足元は浅いものの座り心地はかなり良いです。
新車で買いたいです。
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マイカー

スタイルは一昔前の車ですが、乗ってしまえば何の問題も無い車で…
- 日産 / バサラ
  X(AT_3.0) (2000年)
- - レビュー日：2013年8月10日
おすすめ度： 3
- エクステリア：3
- インテリア：3
- 装備：3
- 走行性能：3
不満な点

リヤサス形状が古すぎて、収まりがとても悪い。　車高も下げれないのが痛い。

総評

スタイルは一昔前の車ですが、乗ってしまえば何の問題も無い車です。　　目線も高いし、パワーもある、静粛性もまあまあ良好なので長距離移動は楽チン。
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マイカー

結構運転しやすいクルマだとおもう。
- 日産 / バサラ
  X(AT_3.0) (2002年)
- - レビュー日：2013年2月23日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
総評

結構運転しやすいクルマだとおもう。マイナーなクルマだからあまり知られてないって言う所がいい。
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マイカー

結構気に入っています試乗車を購入しました。
- 日産 / バサラ
  不明（AT） (2000年)
- - レビュー日：2012年5月17日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：3
- 装備：4
- 走行性能：3
満足している点

サイドスカートが標準装備でカッコいい。
内装も高級感があり落ち着いたカラーで良い。
メーター類も見やすい。
視界が広い。
不人気車の様でなかなか見かけない。

不満な点

一番のネックが燃費
街乗りL5.5、遠出高速利用でL10強です。
スライドドアだったら申し分ないのですが・・・

総評

結構気に入っています
試乗車を購入しました。
購入後11年目になりますが一度の故障もなく大変満足です。
姉妹車のプレサージュに比べてもカッコいいと思います。
パワーもあり高速では苦になりません。
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マイカー

マイナー車好きと、値段が安いのが魅力でしょうか。
- なおＢＡＳＳＡＲＡ
- 日産 / バサラ
  アクシス(AT_2.4) (2000年)
- - レビュー日：2012年4月15日
おすすめ度： 2
- エクステリア：3
- インテリア：3
- 装備：2
- 走行性能：1
満足している点

マイナー車ではあるが、十分個性を発揮できる外見とフロントマスク。
そして、欧州車のようなリアビュー。
外見に関して申し分ないです。

高速域では、足回りがしっかりしている。

不満な点

ボディの割には狭い室内。３列目は大人なら正座して座ります（笑）

排気量２４００にしては、馬力トルク共に話しにならないうえ、燃費が悪い！
夏場エアコン使用で乗員フル乗車は絶対にしてはならない。

だいたい６．３走れば良い方なので、運動の出来ないただのデブ。

総評

マイナー車好きと、値段が安いのが魅力でしょうか。
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