クルマレビュー - NV200バネット

マイカー

弄り倒してます。
- 遼紀
- 日産 / NV200バネット
  ワゴン 16-2R_5人乗り(CVT_1.6) (2021年)
- - レビュー日：2024年2月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

穴開けるのは躊躇しない、カングーでは流石に躊躇しましたｗ
マルチベッドをフィッシングショーにてまじまじ見て同じ感じで作ってやりました。

不満な点

後ろのシートが分割で倒れて格納してくれれば最高だったのに・・・
ボンネット裏何かつけてほしかった・・・

総評

キャンプとトランポで使う予定です。
走りもなかなか、マフラー音いい感じ。
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マイカー

万人受けはしません。
- かまっしー
- 日産 / NV200バネット
  ワゴン 16X-2R_5人乗り(AT_1.6) (2014年)
- - レビュー日：2024年2月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

平凡な直４エンジン、今どき珍しい４速AT、電動格納ミラーさえない電装品の少なさで、故障の不安から解消される点

不満な点

マイナーチェンジ後、ミッションがATからCVTになり更に使いもしないアイドリングストップが付いた。
なので、代替するクルマがなくなった。

総評

日本の道路事情を考えるとこのクルマで充分だと思います。
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マイカー

穴開けるのも躊躇しない。
- 遼紀
- 日産 / NV200バネット
  ワゴン 16-2R_5人乗り(CVT_1.6) (2021年)
- - レビュー日：2024年2月15日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
総評

遊び車ですね。
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仕事用

バンですね(笑)
- ぱぱりょー
- 日産 / NV200バネット
  ワゴン 16-2R_5人乗り(CVT_1.6) (2021年)
- - レビュー日：2023年12月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

前車アトレーワゴンに比べれば格段に積載量は増えてます。
思ってたよりパワー感に不満もなく乗り心地はいいかな。

不満な点

ディーラーオプション、メーカーオプションが少なすぎる。
仕事の車なのにマップランプがないってなんでだ？
いまどき4穴PCD114.3ってアルミ探すの大変💧
電球が全部ハロゲン(笑)

総評

幹線道路走ってると同じ車をめちゃんこ見ます！
それだけ需要があるんですね。
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仕事用

新車で買える旧車
- m.c.Ｍ・Ｔ
- 日産 / NV200バネット
  ワゴン 16-2R_5人乗り(CVT_1.6) (2021年)
- - レビュー日：2023年8月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 1
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

特にないかな

不満な点

マップライトやグローブボックスのフタとか有るべき物が無い
その他「○○が有ったら良いな」と思う装備は一切無い
ツッコミ所が満載過ぎて書ききれないけど
特に行灯みたいな暗いヘッドライトと細すぎるタイヤ
せめて走行安全装備位はしっかりしてほしい

総評

まぁ商用車ベースだからこんな物でしょう
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