クルマレビュー - スカイラインハイブリッド

マイカー

よく走ります
- Benelli
- 日産 / スカイラインハイブリッド
  350GT ハイブリッド(AT_3.5) (2016年)
- - レビュー日：2024年5月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費が良くてスタイルも良いところです

不満な点

テールライトのバックランプレンズが円形なところです。
後期型はうざい変更になりましたが…

総評

燃費も良いですし、アクセルを踏めばパワーも申し分ないです。
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マイカー

技術の粋
- 君津紳士
- 日産 / スカイラインハイブリッド
  GT タイプP(AT_3.5_ハイブリッド) (2019年)
- - レビュー日：2024年4月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

プロパイロット2.0
最先端の運転支援です。キャッチコピー「これが、未来だ。」まさにその通りだと感じます。

ハイブリッド
圧倒的な動力性能。坂道を低回転でグイグイ登っていきます。

ダイレクトアダプティブステアリング
これも、未来のカタチ。ハンドルとタイヤがつながっていない車は他にない。それだけで自慢できる。

不満な点

燃費
V6 3.5Lで、この圧倒的な動力性能を踏まえればとても優れているが、維持費の高騰につながるので不満になるのは仕方ない。

排気音量
排気音の音質は非常にいいが、もう少し音量を抑えてほしかった。勇ましすぎる。

総評

悪路走破性や収納などを気にせずにパーソナルな用途であれば非常におすすめできる。特に高速道路を利用する頻度が高い人。
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マイカー

カッコいいねぇ♫(V36からの乗換え)
- ☆☆あっきぃ☆☆
- 日産 / スカイラインハイブリッド
  350GT FOUR ハイブリッド_4WD(AT_3.5) (2014年)
- - レビュー日：2024年2月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

V36から更にシャープになった外観。
内装も高級感がありとても満足。

不満な点

ハイブリッドということでV36に比べて燃費向上に期待していましたが、片道１０kmの通勤ではリッター６km、恐るべし(笑)

総評

時代が違うので当たり前だが、V36に比べて全てにおいてグレードアップしている感がありとても満足しています。
燃費の部分で触れましたが3.5リッターエンジンなら仕方ない部分でもあるのかな？と。
それでも高速道路利用時はリッター１０kmオーバーなので、やはりハイブリッドの恩恵はしっかり受けているかと。
運転支援やDASなど先進装備もしっかりインストールされていますが、何より外観がカッコいいです(笑)
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マイカー

最高
- karabou
- 日産 / スカイラインハイブリッド
  350GT ハイブリッドタイプSP(AT_3.5) (2015年)
- - レビュー日：2024年2月12日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

速いです。
R32GTRニスモタービン仕様でブースト1.2をかけた感覚に似てます。

不満な点

特になし

総評

3.5リットルハイブリッド仕様ですが、そこそこ燃費は良いです。
ヤンチャに走らなければ、リッター18キロと言ったところでしょうか…
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マイカー

まだこれからなので
- MD630KUH
- 日産 / スカイラインハイブリッド
  GT タイプSP(AT_3.5_ハイブリッド) (2019年)
- - レビュー日：2024年1月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

仕様変更前の車両なのでアウタードアハンドルの照明と車両接近警報OFFのスイッチが付いてた



不満な点

まだ分かりません

総評

まだ分かりません
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