クルマレビュー - ティーダラティオ

マイカー

外観がもう少し良ければ…
- nariyan-no1
- 日産 / ティーダラティオ
  18G(CVT_1.8) (2005年)
- - レビュー日：2023年9月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 1
- デザイン：2
- 走行性能：1
- 乗り心地：無
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

室内の広さ

不満な点

･燃費
･分厚い外観

総評

そろそろ色々な所が壊れる年式だと思いますし、余程の思い入れが無ければ今後の購入は、おすすめしません。
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マイカー

扱いやすく燃費もいい。
- 宮の杜工房
- 日産 / ティーダラティオ
  15G(CVT_1.5) (2010年)
- - レビュー日：2023年5月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

純正ナビは扱いやすい。現在のパネルタッチより良いのでは。

不満な点

シフトの　P.R.D.L.2 のパネル部分。なにか安っぽい。

総評

扱いやすいよ。
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マイカー

扱いやすく燃費もいい
- 宮の杜工房
- 日産 / ティーダラティオ
  DBA-SC11 (2012年)
- - レビュー日：2023年4月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

運転しやすい。

不満な点

内装のメーター類、安っぽい。シフトレバーの　P.R.N.D.2.L　パネル部分、なんとも安っぽい。

総評

満足して使用しております。
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マイカー

フランス車っぽい乗り味
- 81Oakdale
- 日産 / ティーダラティオ
  15S(CVT_1.5) (2010年)
- - レビュー日：2022年7月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

静寂な室内、フラットでしなやかな乗り心地、広大な後席とトランク、品の良い室内デザイン、大きめのシート、高燃費。

不満な点

無し

総評

シトロエンクサラから乗り換えても、何の違和感もなく乗れた。当時の日産はゴーン氏全盛のころ。そのせいで、フランス車っぽいテイストになったのかも。
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マイカー

外観以外は、このグラスとしては、悪くないかなっ
- nariyan-no1
- 日産 / ティーダラティオ
  18G(CVT_1.8) (2005年)
- - レビュー日：2021年9月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

全てにおいて『それなり』です。

不満な点

外観に尽きる。
欲を言えば燃費。

総評

デザインが中途半端、ハッチバック用の物を無理矢理セダンにした感じ。
オススメはしないが、価格も安いし、足としてなら有りかも。
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