クルマレビュー - メガーヌ (ハッチバック)

マイカー

コスパの良い車
- りりぱ
- ルノー / メガーヌ (ハッチバック)
  インテンス_RHD(EDC_1.3) (2021年)
- - レビュー日：2024年5月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

見かけないから人と被らない　笑

不満な点

地味かもしれない　

総評

日常使いの中なら全く不満の無い車。
無駄なオプションも無く素っ気ないけど、
走る止まるの基本から良くできている車。
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マイカー

完成度低し
- JODY2020
- ルノー / メガーヌ (ハッチバック)
  2.0_RHD(MT_2.0) (2004年)
- - レビュー日：2024年5月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

・アグレッシブな外観
・走る曲がる止まるの出来がいい
・エキゾースト音が快感

不満な点

・1万キロちょっとでダメになるエンジンマウント
　(後から出た対策品は2.5万キロくらいが寿命)
・電気コネクターが熱でやられて接触不良頻発
・ルノーにしては跳ねるリアサス
・フランス車とは思えないシートの座り心地
・左右ハンドルが選択可能でしたが、右ハンドル　　
　はドラポジが悪すぎて、やむなく左ハンドルを選択。

総評

2005年にラグナが事故のため入庫した日産ディーラーで、あまり考えずにサンク・ラグナの好印象を信じでその場で新車購入しましたが、以前のルノーとは乗り心地の質が変わったようです。（ゴーンのコストカットのせい？）
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家族所有

ホントの意味でいいクルマ
- カーマくん
- ルノー / メガーヌ (ハッチバック)
  インテンス_RHD(EDC_1.3) (2021年)
- - レビュー日：2024年3月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

安全装備が充実していて、安心できる。
素直な操縦性で運転しやすい。

不満な点

ブレーキが、軽く踏んだだけでガンッと効いちゃうところ。

総評

こういう普通のヨーロッパ車が、もっと広まるといいのに。
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マイカー

良い車です
- περι
- ルノー / メガーヌ (ハッチバック)
  GT_RHD(EDC_1.6) (2017年)
- - レビュー日：2024年3月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

速い。DCT。

不満な点

ディスプレイに外部入力がない

総評

良くも悪くもスポーツカー
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過去所有

リベラーラから買ったけど…車歴が見えないのは良く無いですね
- ちぇるにゃん
- ルノー / メガーヌ (ハッチバック)
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2023年6月29日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：4
- 走行性能：1
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

この時点では満足も何もなかった。

不満な点

サーキット走行に使用されていた車で触媒周りにトラブルを抱えていてエラーが出ていたのを強制的に消していた模様。
納車後すぐに再発。ディーラーに持ち込みログ見てもらって発覚。
ついでにリフトであげて、異常でてるセンサーを特定しようとアンダーデフューザーを剥がすも…デフューザーの上にサーキットでよく見るタイヤカスがびっしり…
この系列のお店からは車買いたくないなってなってしまいました。

総評

ガリバー、リベラーラは信用できない。
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