クルマレビュー - アクロス

全てクリア

• マイカー

  私にとっては最高のバイク

  

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  • オスマン三光

  • スズキ / アクロス
    GSX250F (1990年)
  • • レビュー日：2024年2月12日

  おすすめ度： 5

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  ２５０ｃｃ４発エンジンはパワフルで、排気音もとても素敵。
  世界初ヘルメット内蔵可能なトランクルームはとっても重宝。
  大型のフルカウルで体に風が当たらないので疲労が少ない。
  バブル期のマシンなので、色んなギミックが楽しい。

  不満な点

  世間一般で言われている様な事は不満でもないのですが、（判って乗っているので）
  そろそろ補修パーツが出て来なくなって、いつまで乗れるのだろう！？と言う不満より不安の方が大きな問題です。

  総評

  時代の先取りをしたバイクで、あまり人気も出なかったバイクですが、バブル時代のマシンだけに耐久性もあり、色々と凝った作りで乗っていて楽しいバイク。また数が少ないので、当時を懐かしむオッサンホイホイバイクになりつつあります。
  私の評価は８５点。なにが１５マイナスなのかは定かではありませんが・・・

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• マイカー

  なんといってもメットイン！

  

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  • M.しゃどー

  • スズキ / アクロス
    GSX250F (1990年)
  • • レビュー日：2023年11月9日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：1

  満足している点

  ツーリングしていてもなかなかすれ違うことのないバイク(笑)

  不満な点

  年式が古いためパーツがない
  ツインバレルのキャブレターのセッティングのしにくさ

  総評

  個人的には最高のバイクです(`･ω･´)b

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• マイカー

  昔所有していた初新車バイク

  

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  • EJW

  • スズキ / アクロス
    不明 (1991年)
  • • レビュー日：2021年11月25日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：5
  • 燃費：4
  • 価格：3

  満足している点

  ･ダミータンクのトランクは便利
  ･一般のオートバイと燃料タンクのレイアウトが異なるが、バランス感もよく扱いやすい。
  ･レッドゾーンは17,000rpmだったと記憶している。よく回った。
  ･ツーリング燃費は、25km/Lくらいだったと記憶している。
  ･250cc並列４気筒の噴け上がりは滑らか

  不満な点

  ･燃料タンクが小さい。
  ･一般的なオートバイのように、燃料リザーブコックがあったが、これを使うと燃料ポンプにエアを吸うと思われ、始動不能になる。自分で手に負えず、何度かバイク屋に運んだ。燃料タンクレイアウトが特殊なことによる弊害です。
  ･登坂路が長く続くと、燃料供給が続かずに噴け上がらなくなるようなことがあった。これも燃料タンクレイアウトが特殊なことによる弊害か？

  総評

  荷物積載もあるし、平地ツーリングは快適でした。

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