スズキ バーディー80

ユーザー評価: 3.75

スズキ

バーディー80

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クルマレビュー - バーディー80

  • マイカー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    よくスーパーカブと比較対象にされているのを目にするが、カブも所有している者の感想としては似て非なるものである。例えば方向指示器スイッチはカブと同じく右側だが操作方向は左右であったり、シフトパターンはロータリーであったりなど…総じてバーディーの方が私には合っているような気がする。
    不満な点
    純正部品の廃版が増え、そろそろ維持に不安が出てきている点。
    総評
    発進と変速でクラッチが分けられているためか操作感が良い。エンジンのメカニカルノイズは少なく、加速も充分かと。回せばそれなりにスピードも出る。運転は意外とオモシロイ(笑)
  • マイカー
    スズキ バーディー80
    • 夢の人

    • スズキ / バーディー80
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年12月6日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    流石4サイクル80cc
    車の流れに乗れます!
    不満な点
    ギヤ比が低すぎるかも加速はいいけど
    1、2速が特に

    総評
    少し癖のあるバイクですが
    そこがまた良いのかもしれないw
  • 仕事用
    スズキ バーディー80
    • 大した男山だぜ

    • スズキ / バーディー80
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2020年7月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    不満な点
    初めてのロータリークラッチ。
    戸惑った。慣れるまで時間がかかりそう。エンジン逝ってしまう危険性有り。
    街乗りには充分だけど、通勤に使えるかどうかは現段階では不明。
    通勤用ではパワー不足の予感有り。
    総評
    ビジネスバイクっと言う出来。
    郵便バイクとして使われていたと言う話も納得。
    初めて乗ったビジネスバイクなので比較は出来ないが、業務で使うなら使い易いと思う。
  • マイカー
    スズキ バーディー80
    • 大した男山だぜ

    • スズキ / バーディー80
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2020年7月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    書類とナンバープレートが無い状態で購入したバーディー。
    中古車購入は何台もしていましたが、初めての書類無し車両の購入です。
    どうすれば良いのか分からないので、市役所に「ナンバープレートも書類も無い場合はどうすれば良いんですか?」と聞いてみました。
    担当の方からは「印鑑、身分証明書、車体番号の石摺(写真でも可)を持って窓口に来て頂ければ手続きは可能だと思う。」との事。
    後日、上記の3点と売主から頂いた譲渡書を持って市役所へ向かいました。
    対応した担当の方に、中古車を購入したがナンバープレートも標識交付証明書も無い旨を説明。
    担当の方から申請書を戴き必要事項を記入。
    型式及び年式、原動機の型式、型式認定番号の欄は分からないと答えたところ不明でも大丈夫との事。
    総排気量は80ccなので0.08lと記入。

    と こんな感じで申請書と譲渡書を提出したところ、無事ナンバープレートを戴く事が出来ました。
    所要時間は1時間かかりませんでした。
    尚、今回の件では用意した車体番号の石摺は使用無しでした。

    自分の住んでいる某市の手続きはこんな感じでした。
    総評
    まだ乗って無いので不明。
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