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クルマレビュー - カルタスクレセント
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その他
おすすめ度: 3
- エクステリア:3
- インテリア:3
- 装備:3
- 走行性能:3
- 満足している点
- 手頃なサイズ、手頃な値段(もし中古が見つかればビックリするほど安い!)、過不足無い実用性
- 不満な点
- 特徴が無い事…愛着が持てない事…
- 総評
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そう言えば乗りました…
随分昔の話ですが、カプチーノを所有していた頃、車検の時の代車で借りて乗りました。
当時は「なんてつまらないクルマ」と思っていましたが、その後のスイフトに繋がる流れの基礎を気付いたクルマ。実はそれなりにバランスが良かったのかも?と、思いました。
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その他
おすすめ度: 1
- エクステリア:3
- インテリア:2
- 装備:2
- 走行性能:2
- 満足している点
- 燃費はまあまあ。それ以外は・・・・。
- 不満な点
- とりあえず、故障とまでも行かないが、不備が多い。エンジンは積み替えたもののすぐだめになって、メーカー保証で積み替えは一度までだとかこきやがって・・・・。スピードの加速は悪いし、操縦性も決してよくない。また、高速に乗っているときのエンジン音が以上に大きい。回転数は100km/hで約3000回転。120km/hを超えてくると(左のほうにある足を置くところ?)がぶれてくる始末。購入当時は高かったが。。。やはりメーカーがメーカーなので人気もなく、乗ってるだけでバカにされる車となってしまった。
- 総評
- おれは、スズキはもう買わない。
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その他
おすすめ度: 1
- エクステリア:5
- インテリア:4
- 装備:3
- 走行性能:4
- 満足している点
- スタイリングが良い、小回りが利く、ブレーキの利きが良い、ラゲッジが広く荷物がたくさん積める、4WDの為積雪時の発進が楽、維持費が安い
- 不満な点
- 新車当事は燃費が悪かった(7~8)、高速や上り坂でパワー不足、マイナー車のためアフターパーツが無い
- 総評
- 総じて使いやすい車である、燃費も現在はマグネットアンド点火系のチューニングにて10/Kml前後と良好、来週で3回目の車検ですが10年間乗りつぶすつもりです。
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その他
おすすめ度: 3
- エクステリア:4
- インテリア:3
- 装備:4
- 走行性能:4
- 満足している点
- ノンターボ1.8DOHCエンジンのわりには、加速が良い、5年過ぎた今でも、メーター読みで180K/Hは出る。
- 不満な点
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足回りの弱さ、カーブで踏ん張らない(OPのSUZUKIスポーツ、サスとアブソーバーで克服できた)。
ボディーサイズのせいか、インチアップ出来ない(17インチ) - 総評
- ファミリーカーイメージのカルタスクレセントWですが、純正エアロのおかげで、結構スポーティーです。価格(180万)の割には装備も充分で、他メーカーライバル車?と比べても充分勝っていると思います。なぜ人気が無いか不思議です。
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