クルマレビュー - GSR250

マイカー

乗れば良さが分かる‼️
- 公爵
- スズキ / GSR250
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2024年2月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

燃費、乗り易さ、操作性の良さ

不満な点

パワーが足りないこと、車重が重い点ぐらいかな❓

総評

通勤にもツーリングでも走り易いし、とにかく操作性がバツグンにいいから初心者にもリターンライダーにもお勧めです。
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マイカー

コストパフォーマンス！
- タクGSR250
- スズキ / GSR250
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年2月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

トルクフルで250ccとは思えない存在感

不満な点

ヘッドライトの形がもう少しシャープだったら良かった

総評

どのスタイルにでも合うエントリーバイクです！
エントリー以外でも落ち着きたい2台目などにぴったりかも！
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マイカー

乗りやすい！楽しい！
- わらたろ～
- スズキ / GSR250
  GSR250 (2012年)
- - レビュー日：2023年5月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

低速トルクがあり、ローギアで捻ると吹っ飛びかねないパワーがありますがその分エンストしずらく、初心者の自分には有難いです。高速走行も特に恐怖を感じることなく出来ました。下道3日間で800kmほど走りましたが、ニーグリップのしやすさやシートの厚み、振動の少なさから疲労も少なく、ちゃんとした装備なら特におしりが痛くなることもなかったです。燃費も35km/Lほどいってくれます。山道も思ったより倒し込めて走ってる感を味わえました。

不満な点

排気音が静かでとても良いのですが、静か過ぎて周りの車に気づかれず、危ない場面があったのでうるさ過ぎない物に交換を考えています。クラッチレバーがかなり重く、疲れるのでなにか対策をしたいです。シート下の積載がほぼ皆無で、こちらにヘルメットホルダーもあるのですがなにぶん使いづらく、別売りのホルダーの取り付けを考えています。
自分の個体限定かもしれませんが、メーター表示-7km程が実際の速度となっているようです(原因不明)
175cmある自分ですが、少しステップが窮屈で、もう少し下にあるといいな、と思います。

総評

通勤やレジャー目的で使用しています。また妻とタンデムで出かけることも多いです。初心者、タンデム使用には有難い特性になっているエンジンと車体なのでとても楽しく乗っています。
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マイカー

安定感は抜群
- ニョラ
- スズキ / GSR250
  GSR250 (2012年)
- - レビュー日：2023年3月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

乗り心地の良さ。
トルクがあるので安定感は抜群

不満な点

加速感。
馬力が無いですからね。

総評

ツーリングを楽しむにはベストだと思います。車重とトルクがあるので安定感は抜群です。
但し馬力が無いのでパワーバンドで加速しても、爽快感は楽しめません。
トルクが十分なので、馬力が無くても高速巡行は問題ないのですし、追い越しも大丈夫。
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マイカー

素直で乗り易い奴
- 公爵
- スズキ / GSR250
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2023年3月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費も良くて、大柄だけど小回り効いて、操作性もバツグン、トルクがあるので本当に乗り易いバイクで
乗車姿勢もキツくなく長距離移動も苦にならない。

不満な点

パワーかな❓
ここ一番の一発が少し弱い所と
車重が重い事

総評

初心者やリターンライダーにはいいと思います。
今まで数台のバイクに乗りましたが、これが一番乗り易く満足してます。
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