クルマレビュー - GSR250S

マイカー

頑丈高コスパ
- jm7********
- スズキ / GSR250S
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2024年5月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

信頼性
お金がかからない

不満な点

重ったるいデザイン

総評

信頼感高く、実用的。耐久性も高そう。中国では白バイ採用。
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マイカー

ツアラーとして申し分なし
- naitokurasu
- スズキ / GSR250S
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2024年4月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

低速トルクがあり街中はもちろん峠も高いギアですいすい走れます
高速道路を走行していても振動が少ない為体への負担が少ないです
風防（スクリーン）が大きい為風による疲れも少なく快適に走れます
フルパニア化が可能な為キャンプにも行ける積載性能を持っているのですがトルクのおかげで高速でも不満なく走れます
燃費がかなり良く平均32km/Lです

不満な点

前の所有者の保管状況もありますが中国生産なこともあり錆や塗装の痛みがが気になるところがあります
サイドスタンドが短くリアに荷物を沢山積むと不安定です（Vストローム250のサイドスタンドが少し長めなので交換すると改善します）
他のバイクより重い（取り回しは楽ですが倒したら最悪かも？）

総評

一年間約3000キロ走行してきました
ツアラーとしても優秀ですし前に乗っていたZZR250より曲がりやすい為スポーツ走行もそれなりに出来る最高のバイクです
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マイカー

乗車姿勢が楽
- naitokurasu
- スズキ / GSR250S
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2023年4月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

とにかく乗車姿勢が楽で疲労感が少ない
6速60kmで4.500回転と低回転型で60km走行の振動は少ないです
低速トルクが強いので街乗りは楽ですし峠も5速6速で問題なく走れます
社外ではありますがフルパニア化が可能で積載能力が高いです
新しめのバイクだが排気音が結構いい（ノーマル）

不満な点

中古だから？　金属パーツの錆が気になります
カウルを止めてるプラスチックリベットの爪が折れる（スズキの問題？）

ステップの位置が少し邪魔な所にありたまに足が当たります
まだサイドスタンドも少し出しにくいです

総評

町乗りメインで峠は攻めないので私にあったいいバイクです
フルパニア車なので積載能力も高くキャンツー等いろいろ使えるのがいい
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マイカー

そこそこでかくて、通勤、ツーリングにも万能です。
- pai********
- スズキ / GSR250S
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2022年6月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

乗りやすく、楽です。人気ないけど、本当にいいバイクです。本当に乗りやすく、初心者、リターンの方にはオススメです。

不満な点

デカい分、取り回しがわるいですね。パーツも少ないです。

総評

とても満足してます。中低速域のバランスがよくて、街乗りには最適です。高速も安定性してます。4ぱ発の高回転バイクに比べればパワー不足かもしれませんが、中低速のトルクがバツグンでそれほどパワー不足は感じません。

非常に満足しております。
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マイカー

万能マシーン
- kachanman
- スズキ / GSR250S
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2022年4月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

とにかく乗りやすい
東京から阿蘇山まで何も問題なく行けた

不満な点

高速での振動
シートのクッション

総評

最高な一台
単車8台持ってますが何もトラブルなく乗れる唯一の一台です
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