スズキ カタナ400

ユーザー評価: 5

スズキ

カタナ400

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クルマレビュー - カタナ400

  • マイカー
    スズキ カタナ400
    • rikukame0022

    • スズキ / カタナ400
      不明 (1992年)
      • レビュー日:2023年10月30日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    色々言われる400カタナですが今頃になって希少車とかベストカタナとか言われても?って感じです。そんなの400発売された時から気付いてるっつーの!
  • マイカー
    スズキ カタナ400
    • ボロボ240エステート

    • スズキ / カタナ400
      不明 (1992年)
      • レビュー日:2021年11月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格2
    総評
    肩がこります
  • マイカー
    • きたきつね77

    • スズキ / カタナ400
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年11月27日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    交通法規の基では十分すぎるパワー。
    適度に大きい車格サイズと重量は、高速走行時に安定と安心感があります。
    エンジンも車体も頑丈な点も満足しています。
    不満な点
    キャブがセンシティブ。4年ぐらいで、キャブのOHした方が良い。
    対策:
    キャブのネジは6角ヘキサに交換済。そうすれば、キャブ外さないで、キャブ腰下だけ取り外して洗浄できる。
    この程度の手間になれば、個人DIYで可能なのでお勧め。コツは1個新品フロート購入して、その隙間に合わせて隙間調整すること。
    総評
    ずっと付き合っていけます。
    10年乗車している慣れで、緊急/パニックブレーキの際は、リヤタイヤを滑らせて停車することもあります。
    バイクが老朽化するよりも、自分の体力および反射神経、判断速度が衰える方が早いかも。。。
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