クルマレビュー - GSX-8R

全てクリア

• マイカー

  欠点がないことが欠点といえるか？

  

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  • darumakozo

  • スズキ / GSX-8R
    不明 (2024年)
  • • レビュー日：2024年5月15日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 4

  • デザイン：4
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：4

  満足している点

  エンジン：2500rpm以上での不満点はない
  3000rpm位でドコドコ感を、4000rpm以上では硬質かつリニアなトルク感を味わえる。
  ライポジ：私の身長(154cm）だと少し前傾が深いが辛いということはなく適度なスポーツ姿勢。
  足回り：こんなもんかって感じ。特に難があるわけではない。
  ブレーキも制御しやすい。
  装備：このクラスとすれば文句なし。
  その他：取説にカウルの脱着方法が記載されているのには驚いた。

  不満な点

  エンジン：リッターからダウンサイズした私には刺激に乏しい。
  ライポジ：同じシート810mm(対S1000F)とは思えない足つきの悪さ。（あんこ抜いたり、厚底履いたり苦戦中。ローダウンパーツが1種しかなく、かつセパハンと干渉してフロントサスの突き出しを調整できなそう。(ハンドルをスペーサで嵩上げする？）
  足回り：リアサスのプリロード調整はどっから工具を入れるの？
  →解った。延長レバー必須。
  全体：180kg台位の車重ならいうことなし。押し歩きの重心も高い気がする。

  総評

  スズキらしからぬ現代的に洗練されたバイク。
  全方位的に非の打ちどころがない点が、逆に弱点か？高回転で回わして走るのが楽しいかも。

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• マイカー

  新エンジンは一般道で速すぎるかも

  

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  • DeepikaPadukone

  • スズキ / GSX-8R
    不明 (2024年)
  • • レビュー日：2024年4月8日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：1
  • 燃費：4
  • 価格：2

  満足している点

  3000rpmもあれば鋭い加速。
  スリムな車体+軽さ。
  

  不満な点

  整備性の悪さ。頑張った分のギリギリ過ぎる設計。
  スペースの余裕が無さ過ぎて配線処理に困る。

  総評

  乗り味は今までのSUZUKIらしくないもの。
  比較的許容度が広くなった。
  ホイールの軽量化が凄いので倒しこみの速さがSUZUKIらしくないｗ（いい意味で）
  バランサーのおかげでパルス感は薄れたが低回転ではパラツインらしさは残してある。が！アクセルを大きく開けるととんでもない加速をするのでこれはこれで有りかな。
  

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