クルマレビュー - gsx1000s カタナ

マイカー

軽量
- すずきのメンテ
- スズキ / gsx1000s カタナ
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2024年5月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

見た目がカッコいい。
隼と比べかなり軽量なので取り回しが楽。
軽量で且つハイパワー。
そこそこ燃費が良い。（20km/L弱）

不満な点

クラッチがやや重い割にアクセルが異常に軽い。
ローRPMアシストが良い時もあれば、邪魔になる時もある。

総評

見た目と軽さに惚れて購入。
ハンドリング性が良く、とても乗り易い。
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マイカー

「カタナである事」が納得できる人用
- ジンヴァルク
- スズキ / gsx1000s カタナ
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2023年12月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

タイトルの通り「カタナである事」

不満な点

聞き飽きたと思いますが…

足つき
タンク容量

総評

普通に考えたら、GSX-S1000の方が、価格･足回り･タンク容量と、どれを取っても優れていると思います。

それでも、「カタナが欲しい」という気持ち。
「カタナ乗りになりたい」という気持ち。

それがあれば、きっと応えてくれる車体だと思います。
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マイカー

好きな人が乗ればそれで良い。
- masa alfa
- スズキ / gsx1000s カタナ
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2023年5月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

軽くてパワフル。
ノーマルが一番。

不満な点

SUZUKIクオリテイ。
ローRPMは不要ではないでしょうか？

総評

４００CC並の重量に１４８馬力。
フルエキのチタンマフラーに交換しようと思いましたがツーリングバックに干渉しそうなので純正マフラーで我慢します。
バックステップだけ交換してます。
純正サスは調整して楽しんでます。
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マイカー

KATANA 好き♫
- sakesake2000
- スズキ / gsx1000s カタナ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2023年3月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：3
総評

オールマイティ
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マイカー

唯一無二のデザイン
- お～た！
- スズキ / gsx1000s カタナ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年5月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：無
総評

35年振りにカタナに乗りました
セパハンは街乗りにはしんどいけど、カッコいいから許す
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