クルマレビュー - GSX-S1000

マイカー

物足りない
- kashiwa00
- スズキ / GSX-S1000
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年5月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

クイックシフター付きのk5エンジンと音。
デザインは最高。

不満な点

パワー不足を感じる。元々のポテンシャルが180psあるエンジンなので、150psは残念。
k8のecuチューンしてた車両から乗り換えなので余計に感じる。
バクステのアップ最大位置でフルバンクするとアンダーカウルを擦る。
トラコンは1でも、アクセルに違和感あり。
3でもリヤがスライドしても介入しないが、普通に走ってる時に介入してくるのでトラコンは？という印象。
同じ速度レンジで乗ろうとすると燃費がリッター11kmぐらいになるので、k8の方が燃費は良かった。

総評

k8と同じ系列のエンジンかつクイックシフターやトラコン、absがあったので乗り換えを決意したが、パワー不足とバンクでアンダーカウルを擦るのでリッターＳＳ乗からの乗り換えはオススメ出来ない。
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マイカー

これぞスポーツネイキッド
- ゼロ・パイロット
- スズキ / GSX-S1000
  ノーマル (2021年)
- - レビュー日：2023年12月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

走りの扱いやすさにまず満足。
ＳSと変わらない吹き上がりと重低音に満足。
流石にR-1000のＫ5のエンジンだけのことはあります。

不満な点

皆さんがおっしゃってる液晶モニター。
確かに多少見にくい。

総評

主にツーリングに使用しますが、乗りやすくパワーもあり、場所を選ばないバイクなので峠・市街と乗り手の思うがまま。デザインも戦闘的でカッコ良くなりました。
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マイカー

斬新でマッスルなデザイン
- HIろっし
- スズキ / GSX-S1000
  ノーマル (2021年)
- - レビュー日：2023年6月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

斬新でマッスルなデザインや運動性能。

不満な点

もう少しパワーが欲しい・・・😓

総評

サーキットもこなすスーパーネイキットだと思います。しかし！イマイチ世間にはウケていない様で・・・他にあまりお会いしません・・・😅
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マイカー

パワフル
- ウサギレーシング
- スズキ / GSX-S1000
  ノーマル (2021年)
- - レビュー日：2022年12月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

力強い
クイックシフター
スリーパークラッチ
トラコン&パワーモード切り替え等

不満な点

足つき
GTに標準のETCがオプションなこと

総評

乗っていて楽しいバイク
足つきが改善されればもっと良い
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マイカー

さよなら、ブーケファラス、悲しい。
- ジャングー
- スズキ / GSX-S1000
  ノーマル (2021年)
- - レビュー日：2022年11月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

いいデザイン。

不満な点

乗り心地が、すこし、だめかな。？

総評

事情があって、売却、お別れ、悲しい、
寂しい。・・・
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