クルマレビュー - TL1000R

全てクリア

• マイカー

  鼓動

  

  • 

  • ☆ピーターパン☆

  • スズキ / TL1000R
    不明 (発売年月不明)
  • • レビュー日：2023年1月17日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：1
  • 積載性：2
  • 燃費：2
  • 価格：3

  満足している点

  V-twinならではのトルク特性

  不満な点

  ギア抜け

  総評

  今は無きV-Twinスポーツ!!

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• マイカー

  希少Vツイン･レプリカ

  

  • 

  • ☆ピーターパン☆

  • スズキ / TL1000R
    不明 (発売年月不明)
  • • レビュー日：2021年1月21日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 3

  • デザイン：4
  • 走行性能：2
  • 乗り心地：2
  • 積載性：3
  • 燃費：3
  • 価格：3

  満足している点

  独特なデザイン！地面を蹴る様な乗り味とツインの鼓動♪

  不満な点

  特になし
  

  総評

  癖強すぎ(>_<)またそこが魅力

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• マイカー

  とにかく倒しこみが軽く、あっさり寝ます。

  

  • 

  • NewKatana

  • スズキ / TL1000R
    逆車 (1998年)
  • • レビュー日：2013年8月4日

  おすすめ度： 3

  • エクステリア：5
  • インテリア：3
  • 装備：4
  • 走行性能：4

  満足している点

  安い。カッコイイ。
  ツインゆえの倒しこみの軽さ。
  がっちりフレームの安心感。
  意外とラクチンなポジション。
  インジェクションのおかげか14年も前のバイク
  なのに一発始動。

  不満な点

  エンジン熱による股間の暑さ。
  見掛け倒しのふんにゃりブレーキ。
  リアサスがあまり動かないのかショックを
  吸収できない感じがあります。

  総評

  とにかく倒しこみが軽く、あっさり寝ます。
  寝た後曲がるか・・・は腕によります。
  友人のYZFR1にも乗せてもらいましたが、ＴＬのほうがフロントハンドル周りが軽いです。
  そのせいか車体の大きさの割りに扱いやすいです。
  購入直後は発信時や交差点でエンストしまくりだったので、噂どおり低速トルクがないのかと思いましたが、レギュレーターを新品に交換したらうそのように改善しその後まったく問題ないです。
  燃費も町乗り15、高速で20程度は行くので悪くないと思います。
  見た目レーサーっぽい形ですが、大柄でポジションがきつくないので意外とラクに乗れます。
  速さは排気量なりにありますが、やはり峠を走ってこそナンボのバイクだと思います。
  

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