クルマレビュー - ウルフ50

マイカー

そんなに被らないしかっこいい
- worf50
- スズキ / ウルフ50
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2023年8月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

車体が軽くて運転しやすいですしオススメです

不満な点

今のところは特に不満は感じていません。

総評

適度なパワーと扱いやすさかなり気に入ってます
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過去所有

初めての所有車
- shark-s
- スズキ / ウルフ50
  不明 (1989年)
- - レビュー日：2023年3月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：無
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

当時は、コストとスペック比が一番高かった点

不満な点

振動が非常に大きかった点
完璧な調子ではなかったのかもしれません

総評

初めての所有車は印象に残っているものかと思いきや、結局3か月程度しか所有せずに売却してしまったことから、今思えばあまり気に入っていなかったのかもしれません。
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過去所有

偏屈な童貞のサガ
- 賢者T
- スズキ / ウルフ50
  不明 (1989年)
- - レビュー日：2022年9月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

異彩を放つネイキッドスタイル。写真だとカッコ良いとこ。取り回しラク。

不満な点

基本設計が新車時点で古い。他社のゼロハンスポーツに比較して、造りが雑。リヤドラムブレーキ。

総評

これまた懲りずにチャンバー、吸気系、CDI、メインジェット、ハンドルやらナポミラーやら黒歴史第二弾。
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マイカー

不動車起こしだから色々あった。
- プレッソ2号機(元mazpon)
- スズキ / ウルフ50
  不明 (1989年)
- - レビュー日：2022年4月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

スタイル。7000回転超えてからのドッカ〜んな加速。

不満な点

ウルフ、ガンマはほぼガソリンタンクの下それも右側が腐って穴が空く。4個めにしてやっとマトもなタンク。古いから仕方ないけどフロントのサスのインナーチューブが錆てる。新品出ないし。

総評

同じ時期に出たスポーツ原チャリの中ではパーツが出ないよね。程度良いのは高い。何せヤフオクで29500円で落札した個体だから…輸送費、部品代のほうが高かった。
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