クルマレビュー - カムリ

マイカー

燃費と走りのバランスが良いスポーツセダン！
- 0513_nek
- トヨタ / カムリ
  WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2024年5月8日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

好燃費ながらしっかりとした加速力。
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マイカー

完成された最高の大衆車
- minori0022
- トヨタ / カムリ
  X(CVT_2.5) (2019年)
- - レビュー日：2024年4月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

室内が、とても広いです。
大人4人が、ゆったりと座って過ごせます。
足元やシートに窮屈さがなく、リラックスしながら目的地に到着できます。

トランクも、めちゃくちゃ広いです。
大人2人が、余裕で入ります。

トヨタの安全機能が全グレードデフォルトなので、安心安全も折り紙つきです。

不満な点

内装は、安っぽいですね。
大衆車なので、手を抜くところは手を抜いているって感じでしょうか。

総評

昔の自分がカムリに一目惚れして、いつかは買いたいと思っていました。
見た目は好き嫌いありますが、私自身はとてもかっこいいと思っています。

足回りも豪華になりましたので、乗り心地もだいぶ良いです。さすがに、レクサスやクラウンには敵いませんが。

既に生産を終えて数年が経過してしまいました。
マークXの時もそうですが、安いのに良い性能を持ったセダンが、どんどんと無くなっていく世の中が残念でなりません。
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マイカー

コスパ良くバランスの良い車
- ゆーとS15
- トヨタ / カムリ
  WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) (2021年)
- - レビュー日：2024年4月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

外装がスポーティで好みかつ、室内も広い。セダンらしい乗り心地の良さはあるものの、スポーティな感じをさせてくれるところもありバランスが良い。家族と旅行もできるが自分も少しは運転楽しめる点に大満足。

不満な点

内装が安っぽいところが1番の不満な点。こちらはGグレードのパーツやらESのパーツを使うことで改善できそうですが…
エンジン始動時の音も車の静粛性がある程度あるのでかなり目立つ　ここはもう少し静かにして欲しい…
アメリカにあるTRDV6エンジン車に興味があるのでここも日本でも発売して欲しかった…

総評

2ドアNG 燃費、積載、静粛性気にする方にはイチオシでおすすめできます。ある程度は万能ですが悪く言えば中途半端な車なのでそれがNGな方にはおすすめできない。新車は生産終了したので中古でしか買えないですが不人気セダンの為比較的購入しやすい値段である点もおすすめ。今ならまだオプション品もディーラーで買えます。
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マイカー

良い車
- サブマリーナ
- トヨタ / カムリ
  G“レザーパッケージ”(CVT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2024年4月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
総評

良い車
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マイカー

プリウス買い替えで購入
- 桃太郎2018
- トヨタ / カムリ
  G(CVT_2.5) (2017年)
- - レビュー日：2024年4月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

2500cc車だが燃費優秀、満タン1000Km走破可能。

不満な点

ドアミラーがオートでたたまれない。

総評

エンジン+モータがプリウス50より格段に能力UPのためか、燃費、走りともに大満足の車でした。
スポーツモードでの走行は若き時代の走り屋感覚を呼び起こすほど感動します。
セダン車激減、製造中止の車ですが、末永く愛車として可愛がります。
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