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クルマレビュー - カムリグラシア
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マイカー
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にごほね
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トヨタ / カムリグラシア
ワゴン_2.2_Lセレクション(AT_2.2) (1996年) -
- レビュー日:2023年3月7日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:1
- 価格:2
- 満足している点
- 3ナンバーの広々とした室内、90年代の現代とは違う高級感のあるエステートワゴン(ステーションワゴン)
- 不満な点
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パーツが少なく純正品もほとんど廃盤。
カスタムパーツは数える程しかなく球数も少ない為情報が少ない。 - 総評
- 学生の頃から所有しているので燃費面は気にしなければならないことが多かったですが、それでも乗り続けたいと思える最高の愛車です。
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マイカー
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マイカー
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Thunderhiro
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トヨタ / カムリグラシア
不明 (1999年) -
- レビュー日:2021年8月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- 後席にチャイルドシート2つ+ベビーシートが積める国産車随一の車内幅と、キャンプ一式載せられるアメ車並みの積載量
- 不満な点
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妻のアクセルワークでは市街地燃費が6キロ台の悪さ
俺のドライブで郊外+高速で11キロ台 - 総評
- 20年20万キロ無故障、さすがトヨタの信頼性
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過去所有
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Yukicho
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トヨタ / カムリグラシア
ワゴン_2.5_Gセレクション(AT_2.5) (1998年) -
- レビュー日:2021年6月4日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:1
- 価格:4
- 満足している点
- 車内は静か。人生初の4輪オーナーとなった車でもありファミリー初のAT車でもありました。ギアが変速するのが滑らに感じました。オプティトロンメーターが昼でもキラキラ輝いていたのが好きでした。電動ムーンルーフを解放し見上げる蒼い空は最高でした。無段階で調整できる電動チルトシートはラグジュアリーな至福を味わえるギミックでした。
- 不満な点
- 燃費は極めて悪くリッター5km〜6km位でしかもハイオク仕様(泣)お財布に優しくなかった。普段は前9後1のトルク配分で駆動、路面凍結を察知すると5:5になる電子制御4WDでしたが後輪の駆動が入るタイミングが悪くアンダー気味に滑りヒヤッとしました。その事が功を成したのか?滑った時にカウンターを当てるのが上達しました。
- 総評
- 同時のLクラスのステーションワゴンでは1番幅があるビックサイズで色々と載せられました。モトコンポ2台積んで色々と出掛けました。
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