クルマレビュー - カローラクロスハイブリッド
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マイカー
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家族所有
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マイカー
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Por♪
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トヨタ / カローラクロスハイブリッド
ハイブリッド Z(CVT_1.8) (2023年) -
- レビュー日:2024年5月4日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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剛性感ありフラットな乗り味だが、ロールを抑えた足回りで余裕がある
乗り心地とハンドリングが適度にバランスしている
標準スピーカーの音も悪くない - 不満な点
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乗り心地は良いがダイレクト差に欠ける
収納が少なく特に座席周りに不足している
ミラーの位置が少し高いからミラーが死角になり右折で歩行者が見えない
これは慣れでは解決しない
フロントガラスがとても暑いので断熱ガラスが欲しい - 総評
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安全機能も満足でき、乗り心地良い、シートも適度、大きすぎない
程よくバランスしてて満足です
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マイカー
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マイカー
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すがや
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トヨタ / カローラクロスハイブリッド
ハイブリッド Z(CVT_1.8) (2023年) -
- レビュー日:2024年4月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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大きな画面のディスプレイオーディオ、インフォメーションディスプレイはお気に入りです。
運転しているとなかなか見れませんがパノラマルーフもお気に入りです。
燃費が良い。街乗りで20㎞以上なので凄く燃費が良いと思います。
- 不満な点
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内装はプラパーツも多く少し安っぽい感じです。
リア周りのランプ類が豆球なのでLEDに交換しました。
オートドアロックが付いていない。
アダプティブハイビームシステムが付いていない。 - 総評
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まだ乗り始めで現時点での評価になりますが、パワーがそれなりにあって燃費が街乗りで(20㎞以上)とかなり良いので凄いなと思います。
デザインは個人的には横からは好きですが、フロントとリアは無難すぎるかなと思います。
乗り心地は前車ヴェゼルと比べるとロードノイズも抑えられていて乗り心地も良いと思います。
後部座席の広さは同じくらいか少し狭いくらいです。個人的にはラゲッジスペースが広めなのでもう少し減らして後部座席を広くなった方がいいなと思いました。
以前に比べたら車自体の価格は安いとは言えませんが、色々な機能や他の車種と比べてコスパは悪くないと思います。
色々なところにコストを抑えた感じも見て取れますが、どこをとっても平均点以上に仕上げた車って感じかも知れません。
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