トヨタ クラウンロイヤル

ユーザー評価: 3.94

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クルマレビュー - クラウンロイヤル

  • マイカー
    トヨタ クラウンロイヤル
    • けん102

    • トヨタ / クラウンロイヤル
      不明 (2008年)
      • レビュー日:2024年6月7日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    総評
    良く出来た車。車体剛性、静粛性…完璧です。長く乗り続けたい
  • マイカー
    トヨタ クラウンロイヤル
    • sakai70saka

    • トヨタ / クラウンロイヤル
      ロイヤルエクストラリミテッド(AT_2.5) (2000年)
      • レビュー日:2024年6月5日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    不良部品や消耗部品の交換がほどんどなく、丈夫い 今ままで交換は、タイヤ バッテリー ブレーキパット タイミングベルト それ以外交換なし 距離18万キロ
    以前のクラウンも25万キロのりましたが、 これと同じで他の故障なし 当時のクラウンは丈夫い いまは 消耗部品も多く故障も多いと聞く 
    不満な点
    他の車と年式をくらべて 無し 
    総評
    当時はままだ 派遣写真や外人が向上ラインの少なくよかったのかな、いまは責任のない、連中が工場ラインに多く、組付けミス不良でもそのままで済ませているようです
  • マイカー
    • B'zer

    • トヨタ / クラウンロイヤル
      不明 (2003年)
      • レビュー日:2024年5月14日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    走行距離は15万kmを超えましたが大きな故障もたい点
    不満な点
    助手席側のダッシュボート(樹脂被膜)にひび割れ発生している点

    ゼロクラウンあるある〜⤴
    総評
    故障も無く、日本の物作り品のいい例でしょうか⤴
  • マイカー
    • 中ちゃん@SAGAMI

    • トヨタ / クラウンロイヤル
      ロイヤルサルーン “アニヴァーサリー エディション”(AT_3.0) (2010年)
      • レビュー日:2024年5月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    2,5よりパワーがあって3.5よりは扱いやすい。
    不満な点
    皮のへたりやすさ
    総評
    ロイヤルは、おじさん臭いのでどうかなって思ったけど、狙えばアスリートより決まりそう⁉️
  • マイカー
    トヨタ クラウンロイヤル
    • ZEMIR

    • トヨタ / クラウンロイヤル
      ロイヤルサルーン“ナビパッケージ”(AT_2.5) (2008年)
      • レビュー日:2024年5月8日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    10万キロ過ぎましたが、足回りのへたりもなく快適に乗れています。200系は、購入するにも価格が安くなっているのでお勧めです。機能も不便ないです。後、煽られることがないので良いです。
    不満な点
    後部席は前の席を前にやれば広いですが、大人4人乗車時は少し狭く感じますが、普段は1人なので問題ないです。
    総評
    セダン好きならお勧めです。

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