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クルマレビュー - クラウンロイヤル
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sakai70saka
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トヨタ / クラウンロイヤル
ロイヤルエクストラリミテッド(AT_2.5) (2000年) -
- レビュー日:2024年6月5日
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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不良部品や消耗部品の交換がほどんどなく、丈夫い 今ままで交換は、タイヤ バッテリー ブレーキパット タイミングベルト それ以外交換なし 距離18万キロ
以前のクラウンも25万キロのりましたが、 これと同じで他の故障なし 当時のクラウンは丈夫い いまは 消耗部品も多く故障も多いと聞く - 不満な点
- 他の車と年式をくらべて 無し
- 総評
- 当時はままだ 派遣写真や外人が向上ラインの少なくよかったのかな、いまは責任のない、連中が工場ラインに多く、組付けミス不良でもそのままで済ませているようです
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中ちゃん@SAGAMI
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トヨタ / クラウンロイヤル
ロイヤルサルーン “アニヴァーサリー エディション”(AT_3.0) (2010年) -
- レビュー日:2024年5月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- 2,5よりパワーがあって3.5よりは扱いやすい。
- 不満な点
- 皮のへたりやすさ
- 総評
- ロイヤルは、おじさん臭いのでどうかなって思ったけど、狙えばアスリートより決まりそう⁉️
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ZEMIR
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トヨタ / クラウンロイヤル
ロイヤルサルーン“ナビパッケージ”(AT_2.5) (2008年) -
- レビュー日:2024年5月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
- 10万キロ過ぎましたが、足回りのへたりもなく快適に乗れています。200系は、購入するにも価格が安くなっているのでお勧めです。機能も不便ないです。後、煽られることがないので良いです。
- 不満な点
- 後部席は前の席を前にやれば広いですが、大人4人乗車時は少し狭く感じますが、普段は1人なので問題ないです。
- 総評
- セダン好きならお勧めです。
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