クルマレビュー - エスティマT

過去所有

今となっては
- 尋陽
- トヨタ / エスティマT
  G_4WD(AT_3.0_8人乗) (2001年)
- - レビュー日：2024年5月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

子供の長期休みに大活躍。
後部でバックミラーに映る子供達の姿
2駆と4駆と切り替えられ雪道などスタッドレス履いたことない。

不満な点

色

総評

最終35万ｋｍ超えてた。
エンジンは強い、さすがトヨタ
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マイカー

ベンツSL500 マツダロードスターNB
- BLUEFOX No2
- トヨタ / エスティマT
  アエラス“Gエディション_ナビスペシャル”_4WD(AT_2.4_8人乗) (2002年)
- - レビュー日：2024年1月6日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

現在、SL500 はガレージで冬眠中ですが、いずれは復活の予定です。
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マイカー

３０～５＃最終型まで変わらぬ基本設計
- がんチャン
- トヨタ / エスティマT
  アエラス4WD(AT_2.4_8人乗) (2001年)
- - レビュー日：2023年12月8日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ミニバンらしからぬ運転高さと重心性
ハンドルから荷室エンドまでの有効長が長い

不満な点

ミニバンＣＶＴ世代ではない４速トルコンのため
若干燃費が・・・

総評

最終型まで基本設計が変わらず、
４０型から乗換える車両が見当たらなかった。
結局２０年以上乗り続けているが
気に入り過ぎている事もあり
未だ決定的に入換える車両が見つかっていない。
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過去所有

高速走行の燃費が良かった
- コトマン
- トヨタ / エスティマT
  アエラス　Gエディション (2004年)
- - レビュー日：2023年11月24日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

後ろがベットになる事とシートの座り心地が良かった。
高速乗ると燃費がリッター14〜16走った

不満な点

下道の燃費が悪かった。
スライドドアの異音が気になった

総評

初めて買ったミニバンでしたが、v6だったので充分な走りをしてくれた。いっぱいいじれて楽しい車でした。
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マイカー

ミニバンの中で1番かっこいい！
- ぱりんこ
- トヨタ / エスティマT
  アエラス(AT_2.4_8人乗) (2001年)
- - レビュー日：2023年9月9日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
総評

まだまだ現役（笑）
変わらぬスタイル
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