クルマレビュー - グランドハイエース

マイカー

1年１年大切に長く乗りたい
- ぐりぐら
- トヨタ / グランドハイエース
  Lエデション (2005年)
- - レビュー日：2023年12月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ディーゼルエンジン

不満な点

なし

総評

きれいに乗っていきたい。
人生最後の車になるかな。
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マイカー

古くて大変
- コロ助くん
- トヨタ / グランドハイエース
  G_Jエディション4WD(4ドア_AT_3.0_ディーゼル_8人乗) (2000年)
- - レビュー日：2023年12月7日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

大きくて車内も広々
車高も高く見晴らし良し
古い車なので余計な電子制御とかが少なくDIYに向いてる
ドライブフィーリングがおおらかでどっしりしていて疲れない
全塗したらアメリカンバンみたいになるかな？

不満な点

デカいけど収納が少な過ぎ
古いからか内装バラすと必ず何か折れる
古いので対応アフターパーツが全滅気味

総評

長さ5m以内でワイドボディー、それでいてシート関係はファミリー向けの車は意外と少なく選択肢は有りませんでした。
元々ボンゴフレンディに乗ってて老朽化でやむなく降りたのですが、使い方としてボンゴフレンディを超える車を探してました。
今の所はボンゴフレンディのさり気ない素晴らしさを再確認してばかり…
同年代の車でグラハイの方が高級志向だと思ってましたがフレンディより古く感じます。
取り付けようと思った社外オプションが設定無しの方が多いので苦労しますが、そこはフレンディよりはマシか。
それでも昔懐かしいディーゼルフィーリングやお尻の下じゃなくてボンネットにある質実剛健なエンジンなど久々に運転席で幸せに過ごしてます。
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マイカー

まだ乗ってないけど
- コロ助くん
- トヨタ / グランドハイエース
  G_Jエディション4WD(4ドア_AT_3.0_ディーゼル_8人乗) (2000年)
- - レビュー日：2023年11月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

･とにかく広い。広さで言えばハイエースには敵わないけどウォークスルーは子持ちには便利すぎる。

不満な点

･ドアを閉める時に強く閉めないと半ドアになる…。
これは後々まで響くウイークポイントになるかも。

総評

まだ試乗程度なのでこれからどんどん好きな所と嫌いな所が出てくると思います。
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マイカー

特装ロールーフ
- Zhai
- トヨタ / グランドハイエース
  特装ロールーフ (2000年)
- - レビュー日：2023年4月22日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
総評

5VZエンジンとロングホイールベースは、他車には無い乗り心地とパワーで長距離移動も快適です。
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マイカー

燃費がー
- ＠アマンダ
- トヨタ / グランドハイエース
  リミテッドエクセレントエディション4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_8人乗) (2000年)
- - レビュー日：2021年11月28日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

大満足
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