トヨタ ライトエースワゴン

ユーザー評価: 2.96

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ライトエースワゴン

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クルマレビュー - ライトエースワゴン

  • マイカー
    トヨタ ライトエースワゴン
    • sii********

    • トヨタ / ライトエースワゴン
      GXL (1980年)
      • レビュー日:2023年4月25日
      • 乗車人数:8人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    サイドのストライプ(サテライト80)が当時は恰好が良いと思って乗っていました。
    不満な点
    今では当たり前のパワーステアリングが付いていなかったので、とにかく据え切りが重たかったです。
    総評
    購入して初めての長期連休に友人4人と佐渡島に行ったことが思い出です。車中泊も出来て良かったです。
  • 過去所有
    トヨタ ライトエースワゴン
    • 傲濫

    • トヨタ / ライトエースワゴン
      FXV_スカイライトルーフ_4WD(MT_2.0_7人乗) (1985年)
      • レビュー日:2022年12月11日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:購入目的

    おすすめ度: 2

    • デザイン
    • 走行性能1
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    室内は広い。大人数家族の移動には最適。
    冷蔵庫、温蔵庫は長距離移動には重宝。
    パートタイム4WDで後輪リミテッドスリップデフだったので、雪道でもなんとか走れた。
    不満な点
    とにかく各所のパワー不足。
    4K2000ccキャブ仕様とは、当時としても有り得ない!
    3人乗りで夏エアコンをかけると、箱根の坂を上らなかった。
    車重の割にストッピングパワー不足。
    総評
    平地の街中なら、なんとか走ったが・・・・・
  • マイカー
    トヨタ ライトエースワゴン
    • 47marquee

    • トヨタ / ライトエースワゴン
      不明 (1996年)
      • レビュー日:2021年9月4日
      • 乗車人数:8人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格
    総評
    エンジンがフロントシート下なので、とにかくシート下からの熱気が…(笑)
    冬はシートヒーター代わりです♬
  • マイカー
    • JIJIBUBU

    • トヨタ / ライトエースワゴン
      FXVリミテッド (1996年)
      • レビュー日:2021年5月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    視界が広く、運転しやすいです。燃費も当時の車としては最高水準だと思います。
    フリーホイールハブのおかげで、ディーゼルでリッター11.5キロ走ります。
    雪道の走行では4WD・スタッドレスタイヤのお陰で立ち往生したことはありません。
    不満な点
    兎に角、加速は悪いです。(このタイプのディーゼル車に加速を求めるのは酷かもしれません)スライドドアが、電動ではないので力がいります。
    総評
    視界が広いという事と加速があまり良くないこともあり、今まで無事故で過ごせてます。また、TEMSのお陰でダイビング現象も抑えられており、家族旅行や車中泊の際に
    大変お世話になっております。
  • 過去所有
    トヨタ ライトエースワゴン
    • yamame3

    • トヨタ / ライトエースワゴン
      GXL_スカイライトルーフ_4WD(MT_2.0ディーゼル_8人乗) (1985年)
      • レビュー日:2021年2月24日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能1
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    最低地上高は低いが、硬い地面のオフロードでガランガランと遊べた。河原に降りても遊べた。
    不満な点
    タイヤが小さいので、砂には埋まるから注意!
    空調が弱かった。リアヒーターは2列目の椅子の下にあるレバーでLLCの流量調節なのでとてもシビアな調整が必要。フロントもエアミックスヒーターでは無かった。冷房もサーモスタット調節式だった。
    総評
    ミニデリカスターワゴン的な車でした。

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