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tongzora
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トヨタ / ピクシスジョイ
C Gターボ“SA Ⅲ”プライムコレクション_4WD(CVT_0.66) (2017年) -
- レビュー日:2019年5月12日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
-
エンジンの力強さ
高品質な内装
最低地上高の高さによる悪路での安心感
雪道での安定性 - 不満な点
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シートポジションをペダルに合わせるとステアリングが遠い
リアシートを倒した時にフラットにならない - 総評
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母の車です。以前はトヨタラッシュに乗っておりましたが
ボディサイズをもて余していること、アクティブセーフティな機能がないことからハスラーへ乗り換えを検討していたところトヨタのセールスから是非ピクシスを試乗してほしいとの話があり、試乗当日に購入しました。
この車で山梨の小淵沢に出かけることが多いため、高速を余裕を持って走れるターボ、雪道を走るので4WD、悪路走破性の高さが必須でしたが、見事に期待に応えてくれています。
友人を乗せると、軽とは思えない、何の不満もない、というのが共通した感想です。私自身も現行規格の軽は初めてでしたが、その質の高さには驚いています。もっともナビなどを含め約200万円ですから、それで当たり前なのでしょうが。
その一方でボディーサイズは軽ですから、狭い道も以前よりはるかに楽に通れるし、混雑した駐車場でも軽枠があいていたり、と軽故の利便性の高さを享受しています。
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