クルマレビュー - プロボックスバンハイブリッド

仕事用

更に使いやすくなった。
- 和泉＠ＮＣ
- トヨタ / プロボックスバンハイブリッド
  F(CVT_1.5_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2024年5月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

燃費が上がった。
エアコンがオートになった。
速い。
USBをはじめとした充電機能が充実。

不満な点

ライトの設定が簡略化しすぎて使いづらい。

総評

公道最強の商用車だと思います。
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マイカー

仕事で使うバンとしては実質一択？
- t_move1117
- トヨタ / プロボックスバンハイブリッド
  GX(CVT_1.5_ハイブリッド) (2024年)
- - レビュー日：2024年4月28日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

良いも悪いも、選択肢がない。
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マイカー

車中泊仕様
- 涼Ⅱ
- トヨタ / プロボックスバンハイブリッド
  GL(CVT_1.5_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2024年3月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

長年所有していたGE8を兄弟に譲り、新しく去年買い換えました。ハイエースやキャラバン等も考えましたが、近くのスーパーに買い出しに乗って行ったりするため乗りやすい方を選びました。
ハイブリッドなので燃費は23ｋｍ/ｌ以上は伸びます。

不満な点

不満な点はやはり1500ｃｃのハイブリッドという事でパワー不足が不満

総評

四国88か所や西国33か所を巡る時に、道の駅や高速道路のサービスエリアで車中泊するにはほぼ完璧です。
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マイカー

大人のおもちゃ的車両ｗ。
- えすてっく
- トヨタ / プロボックスバンハイブリッド
  F(CVT_1.5_ハイブリッド) (2018年)
- - レビュー日：2024年3月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

どこのパーツもアクセスしやすい。

不満な点

スピードリミット。軽自動車と変わらない。
1世代前のHVシステムなので燃費がいまいち。
レブリミットがガソリン車は6800rpmなのに対しHV車は4800rpm。
回転数だけで燃費を稼いでる感じ。
さらにスピードリミッターが働くと4300rpmまで下がるｗ。

総評

良くも悪くも商用車、作りが簡素でイジりやすい。
反面作りはやはりチープ。
高年式は細かい所が改良（？）されて乗用車チックに。
高気密になったのかな？ドアの開閉音が違います。
さらに、スポットを減らしたのかな？乗り心地がマイルドになりました。
ただリヤ側で1ヶ所ジャッキアップするとリヤハッチの開閉がシブいです。
多分ねじれてますｗ。（笑
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マイカー

2024最安ハイブリッド新車
- ネンキン・レトリバー
- トヨタ / プロボックスバンハイブリッド
  GX(CVT_1.5_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2024年3月3日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

１．軽以外で最安ハイブリッド新車（GXがオススメ）
２．2023ダイハツ問題はあったが更に＋3万円値引きで
　　元々値引きの22万円とで合計25万円値引き。
　　2024.1月納車。
３．かなり静かで燃費も良さそうです。
４．乗り心地もハイブリッドは、なかなか良いです。
５．ほぼ二人乗りなのでSA等で車中仮眠もゆっくり
　　リアスペースで、できそうです。

不満な点

2023ダイハツ問題はあったが、なんなく乗り越えた。

総評

これまでケンメリのスカイライン、ジェミニから始まり
前車アバルト・ツーリズモまで30台以上。新車、中古車を
乗り繋いできましたが、これだと思った最高の一台です。
人生最後の新車購入と決断。この車で近県へ「老人施設」
の見学ツアーに家内と二人で走ります。よろし。
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